AI DamageMercedes-Benz CLK Class: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz CLK Class, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 35, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 23% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Шини 11% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 7 Обладнання 6% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (23% від усіх).
- Трансмісія: 7 скарг (20% від усіх).
- Двигун і охолодження: 5 скарг (14% від усіх).
- Шини: 4 скарг (11% від усіх).
- Паски безпеки: 3 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,2 л · бензин · 6 цил. 1998–2005
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 2006–2009
- 4,3 л · бензин · 8 цил. 1999–2003
- 5 л · бензин · 8 цил. 2003–2006
- 5,4 л · бензин · 8 цил. 2001–2006
- 5,4 л · бензин · турбо · 8 цил. 2003
- 5,5 л · бензин · 8 цил. 2007–2009
- 6,2 л · бензин · 8 цил. 2007–2008
- автомат, 5 ступ. 1998–2006
- автомат, 7 ступ. 2005–2009
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was involved in an accident. The impact was so severe that the entire front grill and bumper were ripped off. There was damage on every side of the vehicle. Only the right rear air bag deployed.
While making a left turn to pull into the garage, the vehicle suddenly accelerated at a high speed. The consumer's foot was on the brake pedal when this occurred. The consumer applied excessive force to the brake pedal to stop the vehicle from accelerating, but it failed to do so.
Bought the car in oct.of 2013. Third brake warning comes on from time to time. Have checked my brake lights with someone pushing the brake pedal while I observed more than once and they work fine. Two of my co-workers have told me recently while following me that my third brake light does not always work.
We smelled the odor of gasoline in our garage, so took our vehicle to mercedes of henderson. We were informed that the fuel tank was cracked around the top mounting bolt and needed to be replaced. Upon further investigation, we noted that this is an ongoing problem with the mercedes e and clk class vehicles.
I have had seat belt trouble. When I first bought the car it was weak to retract. Than 9 months later it gave out on me. I looked into it online and it turns out almost all these vehicles have this problem before 100,000 miles.
The contact stated the front driver's side shoulder seat belt retractor failed to operate. The vehicle was taken to an authorized dealer who informed the seat belt assembly would need to be replaced. The vehicle had not been repaired. The approximate failure mileage was 111,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.