AI DamageMini Cooper 2020: типові проблеми
Mini Cooper 2020. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — електрика і подушки безпеки. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 74. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 74
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 33% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 5 Гальма 17% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 17% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 17% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 17% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 26.
- Подушки безпеки: 2 скарг (33% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Гальма: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · бензин · турбо · 3 цил.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- електро
- автомат, 1 ступ.
- робот з двома зчепленнями (DCT), 7 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 26 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 4 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 3 |
| Гальма | 1 | 0 | 3 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 2 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 1 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 29 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 15 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 12 |
| Двигун | 0 | 0 | 6 |
| Паливна система | 0 | 0 | 4 |
| Підвіска | 0 | 0 | 3 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbags did not deploy despite broken frame, collapsed suspension, all 4 no flat tires were flat and front end damage.
My seatbelt was on. My head hit the steering wheel resulting in a massive brain bleed. I have ruptured and herniated disks and severe whiplash as well as a fractured skull. My airbag did not deploy although My car was announcing a loud message over the speakers “we have alerted emergency services”.
Originally problem started with a about five warning messages, a brake system one, a chassis stabilization one, Collision warning one, pedestrian warning one, and a drive train message. They were would appear while drive at any speed but, would go away after the car was shut off and restarted.
When I plugged my phone cord into the USB port on the Click and Drive while the car was on but stationary, the screen indicated that the stabilization system was resetting. I promptly unplugged the cord and notifications started popping up on the screen.
At 15,000 miles, front brake pads and rotors were badly worn and rear brake pads. Replaced brake pads front and rear.
The contact stated the while driving at 55 to 60 mph, the vehicle sunroof glass exploded without impact. No injuries were sustained. The contact drove the vehicle to the residence. The vehicle was not taken to the dealer to be inspected. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was not available.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 633 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 22% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Cooper припадає 4 скарг (років у даних: 11). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a MINI Data Services trigger for Remote…
Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a MINI Data Services trigger for Remote Services(remote engine start, lock/unlock/climate conditioning) will not be able to reactivate the TCB2. Due to this issue…
- EVAP PURGE (VENT) VALVE EXT LTD WTY (ELW) 15 YRS/150,000 MLS
- Cavity protection applied to the underside of the hood is leaking out onto the wheel arch trim and grille
- EVAP PURGE (VENT) VALVE EXT LTD WTY (ELW) 15 YEARS/150,000 MILES
- During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/or outer CV boots.
- Cavity protection applied to underside of the hood is leaking out onto the wheel arch trim and grille
- MINI electrical systems have continued to develop over the past few years
As a result, the demand on the batteries has increased. Breakdowns due to an empty battery or problems in the vehicles electrical system can have various causes, most of which are not due to the battery itself. For…
- ?The panoramic roof sunblind does not close, or jams while closing
- ?BMW AG has issued a Delivery Stop
REPLACE CHARGE AIR LINE.
- Upon opening and closing the tailgate, a creaking/groaning sound can be heard from tailgate actuator
- The 3G network in the US has been shut down
This means that only the 4G network will be available. In the 4G network, voice calls will be transferred via Voice over LTE (VoLTE) function. For this purpose, the SIM card must perform an IMS registration in the…
- The buttons on the gear selector switch (GWS) do not work, or the function indicator lighting has failed
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 74. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mini Cooper 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, подушки безпеки, рульове керування. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (33%), асистенти: круїз, утримання смуги (17%), корозія (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mini Cooper 2020?
У базі NHTSA 74 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mini Cooper 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.