AI DamageMitsubishi Diamante: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mitsubishi Diamante, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 505, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 43% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 3 Гальма 11% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Електрика 5% від усіх скарг
- 7 Підвіска 4% від усіх скарг
- 8 Шини 4% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 217 скарг (43% від усіх).
- Двигун і охолодження: 102 скарг (20% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 58 скарг (11% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 53 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 30 скарг (6% від усіх), у 19 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил. 1992–1996названо у 1 скаргах
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 1997–2005
- автомат, 4 ступ. 1992–2005
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 505 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 217 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 102 | 2 | 0 |
| Гальма | 58 | 4 | 0 |
| Трансмісія | 53 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 30 | 19 | 0 |
| Електрика | 24 | 1 | 0 |
| Підвіска | 19 | 0 | 0 |
| Шини | 18 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 2 | 0 |
| Паливна система | 14 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 14 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 14 | 0 | 0 |
| Обладнання | 12 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving at 75 mph, the contact attempted to brake but the brakes failed to respond without any warnings. The vehicle crashed into a passenger van. The vehicle was destroyed. The contact mentioned that two months prior to the failure the check engine light had illuminated.
Tl* the contact owns a 2002 mitsubishi diamante. The contact stated that she was involved in a frontal crash while driving approximately 35 mph. The contact was injured as a result and a police report was filed. None of the air bags deployed upon impact. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not contacted.
While driving approximately 70 mph, the rear driver's side tire spontaneously blew out. The contact lost control of the vehicle and crashed. The vehicle was completely destroyed and a police report was filed. Prior to the crash, she noticed that the tire pressure was normal and that the tread depth was 8/32.
Air bag did not deploy in 55 mph direct front end collision.
The fumes of antifreeze fogged up the windows severely, reducing visibility of the driver. It was raining one night and my windows all of a sudden got foggy. I turned on the defroster, which made my windows even foggier. The poor visibility caused me to run off the road into the grassy median.
This is the second time since december 2003 that the accelerator stuck while in reverse and the brakes failed, causing property damage and injuries. This is very dangerous and I thank god that no little kids were killed!!! The first time it happened I called mitsubishi and reported the problem and never got a response.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.