Mitsubishi Eclipse Spyder 2007: типові проблеми

Mitsubishi Eclipse Spyder 2007. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — гальма і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 22
з них з ДТП: 4

Що ламається найчастіше

1 Гальма 68% від усіх скарг
2 Кузов і рама 14% від усіх скарг
3 Замки й тяги 9% від усіх скарг
4 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
5 Електрика 5% від усіх скарг
6 Обладнання 5% від усіх скарг
7 Трансмісія 5% від усіх скарг
8 Рульове керування 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Гальма: 15 скарг (68% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Кузов і рама: 3 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Замки й тяги: 2 скарг (9% від усіх).
Подушки безпеки: 1 скарг (5% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 1 скарг (5% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

відмова гальм4 · 18%
замки, ручки, двері не відчиняються2 · 9%
подушки не спрацювали в ДТП1 · 5%
затримка при розгоні1 · 5%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 5%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 5%
загоряються попередження, check engine1 · 5%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Гальма	15	3
Кузов і рама	3	1
Замки й тяги	2	0
Подушки безпеки	1	1
Електрика	1	1
Обладнання	1	0
Трансмісія	1	0
Рульове керування	1	1
Шини	1	0
Інше	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

While the contact's daughter was driving 30 mph, the driver depressed the brake pedal, but the brakes failed. As a result, the driver struck the rear of another vehicle. The air bags failed to deploy. The driver sustained injuries to the head, neck, and spine and lost consciousness.
Гальма · ДТП · 2017-07-14 · скарга NHTSA №11005399
The contact stated that while driving approximately 35 mph, the power steering failed without warning and the vehicle become increasingly difficult to control. The failure caused the driver to become involved in a crash. The driver sustained a concussion and lacerations to the hands, which required medical assistance.
Кузов і рама · ДТП · 2014-05-06 · скарга NHTSA №10586728
The service engine warning light illuminated intermittently. The date was undetermined of when the vehicle would be repaired. The manufacturer was unable to provide a reasonable time frame to supply the part to the dealer. Vin tool confirms parts not available.
Гальма · 2015-12-16 · скарга NHTSA №10810720
While driving at approximately 45 mph, the brake pedal was depressed but the vehicle hesitated to stop. The failure recurred multiple times on a wet surface. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v337000 (service brakes, hydraulic); however, the parts were unavailable to perform the repairs.
Гальма · 2015-10-29 · скарга NHTSA №10786964
(latches/locks/linkages) -2007 mitsubishi, eclips, spyder door latch holds the door open and will not close, the plastic part inside the door is broken w/ less than 65k miles. Is their a recall?
Кузов і рама · 2015-07-27 · скарга NHTSA №10743683
2007 mitsubishi, eclips, spyder door latch holds the door open and will not close, the plastic part inside the door is broken w/ less than 60k miles. Is their a recall?
Кузов і рама · 2010-01-26 · скарга NHTSA №10302314
At a little over 33,000 miles I was experiencing issues with losing air in my tires on my 2007 mitsubishi spyder eclipse. The tires I have are p235 45r18 - goodyear eagle. One morning my tires would not even keep enough air in them to get to work.
Шини · 2009-02-04 · скарга NHTSA №10257431
2007 mitsubishi eclipse spyder gt - at 3,561 miles the clutch burnt up and the dealer did not honor the warranty, costing me $1880.00. At 14,143 approx miles, the clutch burnt up again.
Обладнання · 2008-11-20 · скарга NHTSA №10249435

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20083
20091
20101
20143
201510
20162
20172

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 7 904 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Eclipse Spyder припадає 17 скарг (років у даних: 14). У цього року — 22, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mitsubishi Eclipse Spyder 2007?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, кузов і рама, замки й тяги. Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (18%), замки, ручки, двері не відчиняються (9%), подушки не спрацювали в ДТП (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mitsubishi Eclipse Spyder 2007?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mitsubishi Eclipse Spyder 2007 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2007 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.