AI DamageMitsubishi Outlander 2025: типові проблеми
Mitsubishi Outlander 2025. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — електрика і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 43. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 15
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 43
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 20% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 20% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 13% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Електрика: 3 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 18.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 3 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Паски безпеки: 2 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Паливна система і привід: 2 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 2,4 л · плагін-гібрид · 4 цил.
- автомат, 1 ступ.
- варіатор (CVT)
Привід: повний (4WD), передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 3 | 1 | 18 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 1 | 2 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 4 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 4 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 2 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 12 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 3 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The deer was struck by the drivers side front of vehicle, causing extensive damage , loss of headlight and many small parts and electronic sensors as there were a number of dangling wires. The deer was killed instantly.
I was NOT using the Adaptive Cruise Control. Without any warning, the car suddenly accelerated and I immediately felt like I had no control. I do not know how fast the car was going at that point. I tried to brake - I was practically standing on the brake pedal.
My 2025 Mitsubishi Outlander PHEV has experienced recurring, severe powertrain failures causing a dangerous 'PHEV System Fault / Power Reduced' limp mode at highway speeds, dropping instantly from 60+ MPH to severely restricted speeds. This creates an immediate risk of a high-speed rear-end collision.
I rented this car from Drivo on July 17th. On the 21st we noticed the tire light. When we went to the garage to get this checked the two rear tires were bald, with the wires showing through the tires. We have photos of this, and a statement from the garage that the tires were in an illegal/unroadworthy condition.
When driving with the adaptive cruise control on, the cruise will shut off without notice at random times. The forward collision warning light then comes on. After driving for some time the light will go out and the adaptive cruise will work again. This repeats many times on a trip randomly.
Vehicle: 2025 Mitsubishi Outlander PHEV I am filing this safety complaint regarding a recurring electrical/software defect in my 2025 Mitsubishi Outlander PHEV affecting the backup camera display and infotainment screen.
I was parked in a parking spot and when returned to my car and turned my car on a loud bang came from the front of the vehicle. Both of my front tires were facing inward. The drivers side front tie rod snapped with a clean break for no reason.
David the Mitsubishi technician drove with me today and witnessed the issues with the adaptive cruise control system. 1. Slow to gain speed on resume in any situation. 2.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 349 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 36% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Outlander припадає 35 скарг (років у даних: 12). У цього року — 15, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Technical Service Bulletin provides instructions on how to verify by physical inspection that a…
This Technical Service Bulletin provides instructions on how to verify by physical inspection that a replacement front bumper face is the correct design and variation for the vehicle being serviced.
- This Parts Bulletin sent to dealers explains and corrects a mislabeling issue caused by a mid-cycle design…
- This Technical Service Bulletin sent to dealers explains the repair procedure for the front flap of the…
This Technical Service Bulletin sent to dealers explains the repair procedure for the front flap of the cup holder detaching.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must…
This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must be documented through a Mi-Tech case before any repair or part replacement is performed.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers provides guidance to assist dealers with reflashing the…
This Technical Service Bulletin sent to dealers provides guidance to assist dealers with reflashing the ECU-Audio AMP software to remedy issues with the Dynamic Sound Yamaha Ultimate 12-speaker system.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers provides guidance to assist dealers with inventory…
This Technical Service Bulletin sent to dealers provides guidance to assist dealers with inventory inspection, PDI checks, and customer complaints regarding poor adhesion of.accessories to lower door sections.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses why the Mi-Pilot Assist/Adaptive Cruise stops…
This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses why the Mi-Pilot Assist/Adaptive Cruise stops working and provides guidance to collect and report diagnostic trouble codes.
- This Technical Service Bulletin provides the re-start and cold start procedures for the A-IVI (Alliance…
This Technical Service Bulletin provides the re-start and cold start procedures for the A-IVI (Alliance In-Vehicle Infotainment) to avoid unnecessary unit replacements.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- This Technical Information Notice informs dealers that Mitsubishi is planning to perform scheduled system…
This Technical Information Notice informs dealers that Mitsubishi is planning to perform scheduled system maintenance to the MUT3-SE software on the specific dates and times listed.
- This Technical Information Notice informs dealers to check for assembly lubricant seepage between the…
This Technical Information Notice informs dealers to check for assembly lubricant seepage between the engine and transmission, and if found, to clean off the residual lubricant.
- This Technical Information Notice informs dealers that MMNA is investigating reports of noise and…
This Technical Information Notice informs dealers that MMNA is investigating reports of noise and vibration during the steering operation.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 43. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mitsubishi Outlander 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, запобігання фронтальному зіткненню, паски безпеки. Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (27%), ремені безпеки (13%), загоряються попередження, check engine (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mitsubishi Outlander 2025?
У базі NHTSA 43 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mitsubishi Outlander 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.