AI DamageOldsmobile Silhouette 2003: типові проблеми
Oldsmobile Silhouette 2003. Скарг власників у NHTSA: 36, найчастіше — подушки безпеки і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 36
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 2 Обладнання 11% від усіх скарг
- 3 Колеса 11% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 6 Замки й тяги 8% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 5 скарг (14% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Обладнання: 4 скарг (11% від усіх).
- Колеса: 4 скарг (11% від усіх).
- Двигун і охолодження: 3 скарг (8% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 3 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 36 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 5 | 3 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Колеса | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 1 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
T-boned crossing a 4way due to view obstruction. Other person hit us at 60 miles per hr. Air bags deployed approx. 10 seconds after initial impact.
``it looks more like an airplane crash scene than a car crash,'' said jim johnson of the flomaton volunteer fire department. ``the van's front end just disintegrated. I've never seen so much debris.
Most of the day may 8,2010 been doing some city but mostly highway driving totaling approximately 100 miles. Stopped for an hour after the first 50 then drove another 40 stopping again for about 15 minutes. Drove the last 10 home and left car idling to go into my house for approximately 8 minutes.
On may 27, 2009 I hit a tree on the back side of the van and then hit another tree head on. The air bags in the front and on the side did not deploy. I was wearing my seatbelt and thankful there were no major injuries.
Upon impact, the frontal and side airbags failed to deploy. There was a police report filed at the scene. Although, all three of the occupants were wearing seat belts minor injuries were sustained. The vehicle was determined totaled by the insurance company.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle suddenly stalled. The vehicle was restarted and operated as normal. The failure occurred on multiple occasions. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 130,000.
Head lamps on this vehicle have started to haze. The haze has been getting progressively worse restricting the amount of light. I have found that it is getting increasingly difficult to see the road at 40mph or higher in the evening.
On 2/26/11, my 2003 oldsmobile silhouette stalled on interstate I-75. I was able to coast to the shoulder, but it was a dangerous situation in the dark, with family & kids in the car, with icy, snowy roads. The fuel level reading indicated more fuel availability than what was actually in the fuel tank.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 253 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Silhouette припадає 60 скарг (років у даних: 16). У цього року — 36, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
- Silhouette 199043 джерел
- Silhouette 199137 джерел
- Silhouette 199227 джерел
- Silhouette 199322 джерел
- Silhouette 199436 джерел
- Silhouette 199546 джерел
- Silhouette 199620 джерел
- Silhouette 1997104 джерел
- Silhouette 1998170 джерел
- Silhouette 1999149 джерел
- Silhouette 2000114 джерел
- Silhouette 200178 джерел
- Silhouette 200257 джерел
- Silhouette 200411 джерел
- Silhouette 99998 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Silhouette 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, обладнання, колеса. Усього скарг: 36. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (11%), загоряються попередження, check engine (11%), кондиціонер чи пічка (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Silhouette 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Silhouette 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.