AI DamageScion XA 2006: типові проблеми
Scion XA 2006. Скарг власників у NHTSA: 71, найчастіше — подушки безпеки і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 71
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 24% від усіх скарг
- 2 Паливна система 17% від усіх скарг
- 3 Двигун 11% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 7 Гальма 7% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 17 скарг (24% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 12 скарг (17% від усіх).
- Двигун: 8 скарг (11% від усіх).
- Електрика: 7 скарг (10% від усіх).
- Двигун і охолодження: 7 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 71 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 17 | 8 | 0 |
| Паливна система | 12 | 0 | 0 |
| Двигун | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 3 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 3 | 0 |
| Обладнання | 3 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. The contact's head struck the side window, and the vehicle spun and was able to come to a stop. The Police arrived on the scene; however, a Police report was not filed. The contact received injuries to the ankles, back, and sustained whiplash. Medical attention was sought.
The airbags never deployed, they should have from where the car hit and how much damage I have done. Luckily no one got hurt but I'm like 100% positive those airbags should have deployed. I did a good $1,000 repair just to get it moving again
Our 19 year old daughter was driving the vehicle on the morning of the accident. She was exiting a shopping center complex and although the vehicle's acceleration pedal was slightly pressed the vehicle would not accelerate and acted as the brakes were depressed in place of the accelerator.
Bounced off that cement barrier into the oppisite barrier on the passenger front both were blown out and a frame of the vehicle was collapsed in the vehicle the driver's seat belt failed to lock or engage.
At the time of the accident, I was wearing my seat belt. But, as the airbag deployed and the momentum of the crash was set in motion, I was thrown sideways into the passenger seat. My right leg struck the gearshift (my car is a standard), shattering my right femur.
I had driven into a left turn lane to perform a left turn and had waited for the light to turn green. When the light turned green I stepped on the gas as usual and the car moved backwards instead of forwards. I immediately braked but still hit the car behind me that was also waiting to turn left.
While driving 15 mph the throttle became stuck and the speed increased which caused the contact to crash into the curb, the tire blew out and the front fender was damaged. No one was injured and no police report was not filed. The vehicle was towed to her residence. A report was filed with the manufacturer.
Symptom: When brakes are applied, car will violently jerk to the left into the path of oncoming traffic. Countersteering to prevent collision results in left front tire skidding with poor braking. Cause: Initially, the suspected cause was a failed right front brake caliper.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 390 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску XA припадає 42 скарг (років у даних: 3). У цього року — 71, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Scion XA 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, паливна система, двигун. Усього скарг: 71. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (39%), ремені безпеки (10%), лампа подушок безпеки (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Scion XA 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Scion XA 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.