AI DamageSubaru Ascent 2020: типові проблеми
Subaru Ascent 2020. Скарг власників у NHTSA: 324, найчастіше — електрика і оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 503. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 324
- з них з ДТП
- 6
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 503
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 31% від усіх скарг
- 2 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 19% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 18% від усіх скарг
- 4 Двигун 9% від усіх скарг
- 5 Гальма 8% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 4% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 3% від усіх скарг
- Електрика: 101 скарг (31% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 273.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 60 скарг (19% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Трансмісія: 59 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 76.
- Двигун: 29 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
- Гальма: 26 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · турбо · 4 цил.
- варіатор (CVT)названо у 15 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 324 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 101 | 0 | 273 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 60 | 0 | 10 |
| Трансмісія | 59 | 0 | 76 |
| Двигун | 29 | 1 | 37 |
| Гальма | 26 | 2 | 12 |
| Паливна система і привід | 14 | 1 | 12 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 12 | 4 | 5 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 26 |
| Підвіска | 8 | 0 | 15 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 1 |
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 5 |
| Утримання смуги | 4 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 5 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
During both incidents, there were no forward collision warnings, automatic emergency braking interventions, or other alerts observed prior to impact. Following the second collision, the vehicle was inspected by an independent technician.
It appears that the engine continued to recieve fuel irregardless of the position of the accelerator., the automatic braking system failed miserably and the the forward collision warning was malfunctioning. I am waiting for the insurance company to remove the car from the garage and do a structural assessment..
The contact's wife owns a 2020 Subaru Ascent. The contact stated that while his wife was driving at an undisclosed speed, the vehicle was stopped in traffic when a semi-trailer collided with another vehicle, causing that vehicle to crash into the front end of her vehicle. It resulted in a four-vehicle collision.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to an impound lot. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 30,000. Case # [XXX] Goodman. Good morning this is a picture of my car and as it can be seen the airbags on either side did not deploy.
Sudden unwanted rapid acceleration toward a building from parking lot causing head on collision: - Manual brakes failed - Automatic brakes did not engage - Airbags did NOT deploy after hitting an immovable object head on at least twice - Driver seatbelt did not lock - Starlink was not activated / notified - No…
I am reporting this as the airbags did not deploy and everyone who has seen the vehicle says they think they should have. Additionally, I do not remember my collision alerts beeping nor the subaru braking for me which have worked in the past.
The contact stated that on multiple occasions, while driving at various undisclosed speeds, the vehicle unexpectedly failed to accelerate and lost power. The contact also stated that the vehicle felt sluggish while driving.
Subary wheel bearings prior to 2026 were subject to poor design resulting in premature corrosion, complete failure and possible separation from the under carriage.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 195 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Ascent припадає 130 скарг (років у даних: 8). У цього року — 324, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Bulletin provides a diagnostic procedure for customer concerns about hesitation, reduced…
This Bulletin provides a diagnostic procedure for customer concerns about hesitation, reduced acceleration, or lack of power when driving uphill or under heavy engine load.
- This Bulletin provides a repair procedure for increased dark current and unintended battery discharge that…
This Bulletin provides a repair procedure for increased dark current and unintended battery discharge that occurs in a small number of unique cases.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides additional examples, diagnostics tips and installation tips as helpful aids to be…
This bulletin provides additional examples, diagnostics tips and installation tips as helpful aids to be used when working with sunroof seals and sunroof frame assemblies on Ascent models. This is an revised version of…
- This announcement provides an update to the WRH-26 certification label recall
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 503. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Ascent 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, оглядовість (скло, дзеркала, двірники), трансмісія. Усього скарг: 324. Найчастіші симптоми в текстах скарг: розряджається акумулятор (12%), загоряються попередження, check engine (12%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Ascent 2020?
У базі NHTSA 503 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Ascent 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.