AI DamageSubaru Crosstrek 2021: типові проблеми
Subaru Crosstrek 2021. Скарг власників у NHTSA: 115, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 330. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 115
- з них з ДТП
- 8
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 330
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 29% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Двигун 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Запобігання фронтальному зіткненню 12% від усіх скарг
- 6 Утримання смуги 4% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 3% від усіх скарг
- 8 Гальма 3% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 33 скарг (29% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Електрика: 16 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 201.
- Двигун: 16 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 40.
- Трансмісія: 14 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 33.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 14 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 2 л · плагін-гібрид · 4 цил.
- варіатор (CVT)названо у 2 скаргах
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 115 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 33 | 0 | 1 |
| Електрика | 16 | 1 | 201 |
| Двигун | 16 | 1 | 40 |
| Трансмісія | 14 | 2 | 33 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 14 | 2 | 3 |
| Утримання смуги | 5 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 4 | 1 | 19 |
| Гальма | 4 | 1 | 2 |
| Підвіска | 3 | 0 | 9 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 7 |
| Камера і датчики заднього ходу | 3 | 0 | 3 |
| Сидіння | 3 | 1 | 3 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
None of our seatbelts locked. Only the two seats that no one was in locked. Also, my headrest completely broke off. Our car was later determined by the insurance to be totaled.
I wasn’t close enough to stop it and it rolled down a neighbor of my clients driveway and eventually rolled over landing against a tree. When I arrived at my car it was still running. I have awd and I noticed the tires in the air were not turning as they should have if it was in drive. My car was obviously totaled.
I had almost no time to react, and neither the Automatic Emergency Braking system nor the Forward Collision Warning system engaged. Both of these systems should have activated to prevent the collision and/or minimize injuries and damage. I subsequently collided (harshly) with the aforementioned sedan.
I was driving my 2021 Subaru Crosstrek slowly in a parking lot when it unexpectedly accelerated on its own without me pressing the gas pedal. I believe the Crosstrek was now going 40mph. I tried to shut off the engine and brake at the same time but neither one had any effect. I thought maybe I had two options.
The car lurched forward again, then stopped, and I was able to open the door. My leg was broken with a compound fracture and my foot was nearly ripped off. I called for help, 911 was dispatched, and I was rushed to the hospital in an ambulance.
I immediately turn that setting off every time I get into my car because if I pause for too long at a light/stop sign etc.the engine will stall and turn off (without being in park). I have reported this to Subaru on many occasions and they’ve told me to replace the battery, so I did, and nothing changed.
We were lucky that we found it and were able to have it addressed before the brakes failed.
- There were no warning signals prior to either engine failures. The first one being a year ago for head gasket failure that allowed oil to mix with coolant. With the most recent failure the engine ticked briefly after braking to merge for construction, the oil pressure light followed by engine light turned on 5…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 518 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Crosstrek припадає 90 скарг (років у даних: 11). У цього року — 115, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 330. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Crosstrek 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, двигун. Усього скарг: 115. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (19%), склопідйомники, люк (9%), ривки, жорсткі перемикання (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Crosstrek 2021?
У базі NHTSA 330 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Crosstrek 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.