Suzuki Esteem 1996: типові проблеми
Suzuki Esteem 1996. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — гальма і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 60% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 20% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 6 Шини 20% від усіх скарг
- Гальма: 3 скарг (60% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (20% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (20% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Driving 40 mph vehicle in front stopped suddenly, hit the brakes but rearended vehicle anyway; driver's side air bag did not deploy; was rearended by another vehicle and esteem was totaled.
After 31,000 miles, 4 goodyear aquatread tires developed feathered tread blocks on all 4 tires. This resulted in road noise from the tires that was similar to that of all 4 wheel bearings failing simultaneously.
Took it to the service dept. Repeatedly and they never found problems so convienantly we had numerous problems and ended up turning the car in and lossing everything we put in to it and messing up our credit due to we were tired of fighting with the dealership and the manufacturer.
When driving at 45 mph, the pulley: crankshaft broke, causing the consumer to lose control of steering, and the balacing and the timing belt was damaged and the bolt came off.
Abs brake failure, front calipers and bushing malfunctioned, causing front end vibration.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Esteem припадає 14 скарг (років у даних: 9). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki Esteem 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (20%), відмова гальм (20%), вібрація (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki Esteem 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki Esteem 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.