Suzuki Grand Vitara 2006: типові проблеми
Suzuki Grand Vitara 2006. Скарг власників у NHTSA: 161, найчастіше — подушки безпеки і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 161
- з них з ДТП
- 15
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 31% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 19% від усіх скарг
- 3 Електрика 16% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Сидіння 6% від усіх скарг
- 7 Гальма 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 50 скарг (31% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 30 скарг (19% від усіх).
- Електрика: 26 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 22 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 10 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,7 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 5 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 161 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 50 | 5 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 30 | 0 | 0 |
| Електрика | 26 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 22 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 0 | 0 |
| Сидіння | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 10 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 9 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 7 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Шини | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was involved in a front end collision where I t-boned another vehicle and my 2006 suzuki grand vitara became immobilized because the impact was so hard that the driveline broke. But the driver airbag did not deploy at all!
My vehicle was at a standstill at a red light. I had the automatic transmission in neutral, with my right foot on the brake. While with my foot still on the brake, I shifted into drive and the car instantaneously sped forward at an uncontrollable high rate of speed causing me to hit the car in front of me.
My wife and I just left my mother's condominium premises, I turned right on geneva avenue in san francisco. As I started to accelerate at 23 miles per hour, the car took on a life of its own!
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries reported. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 13v405000 (air bags); however, the part needed to repair the vehicle was unavailable.
Earlier today, 6 may 2011, my mother was beginning to drive out of the bank drive-thru window when her vehicle took off on its own until she was able to crash it against a wall to avoid impacting other cars and people that were in the area.
On february ,1st, 2009 , the left rear suspension knuckle broke while driving on interstate 10 going east near vidor, texas. While going ~ 60 m/hr. Lost control of the car and it was spinning on the freeway(2 lanes , construction zone).the car also had some minor damage to left front and rear right bumper due to…
On 03/16/07 while driving at a speed of 60 mph she tried to pass two vehicles on the expressway and the vehicle stalled. She stated that the engine accelerated, but instantly the vehicle lost power. She noticed that the engine light was on, but not sure if any other lights turned on.
Last month the engine started surging making the car try to take off wether in neutral, park or drive. I have to hold the brake very strongly to keep the car from taking off.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 490 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Vitara припадає 43 скарг (років у даних: 15). У цього року — 161, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
- Grand Vitara 1999108 джерел
- Grand Vitara 200085 джерел
- Grand Vitara 200138 джерел
- Grand Vitara 200247 джерел
- Grand Vitara 200329 джерел
- Grand Vitara 20048 джерел
- Grand Vitara 200758 джерел
- Grand Vitara 200842 джерел
- Grand Vitara 200914 джерел
- Grand Vitara 201020 джерел
- Grand Vitara 201111 джерел
- Grand Vitara 201213 джерел
- Grand Vitara 20134 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki Grand Vitara 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, зовнішнє освітлення, електрика. Усього скарг: 161. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (20%), лампа подушок безпеки (14%), загоряються попередження, check engine (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki Grand Vitara 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki Grand Vitara 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.