AI DamageSuzuki Reno 2006: типові проблеми
Suzuki Reno 2006. Скарг власників у NHTSA: 63, найчастіше — трансмісія і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 63
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 38% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 22% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 22% від усіх скарг
- 4 Електрика 21% від усіх скарг
- 5 Двигун 8% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 8 Підвіска 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 24 скарг (38% від усіх).
- Подушки безпеки: 14 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 14 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 13 скарг (21% від усіх).
- Двигун: 5 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 63 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 24 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 14 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 14 | 1 | 0 |
| Електрика | 13 | 0 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The driver of unit 2 stated his brakes failed and could not stop in time. (ohio traffic crash report # 10-0779-91) updated 02/15/11 . Updated 03/03/11
Tl contact owns a 2006 suzuki reno. While driving 45 mph, the vehicle veered off the road and crashed into the sidewalk. Both rims on the driver's side were damaged. The contact purchased a new tire. When his father drove the vehicle, he noticed that the steering wheel was wobbling.
The air bags failed to deploy and no warning indicators illuminated. The contact has pictures and a police report was filed. The consumers son sustained neck, back, and shoulder injuries. The current and failure mileages were 50,000.
Tl* - the contact stated that the headlights turned off. The vehicle currently has 4000 miles on the odometer. The dealer replaced the left headlight fuse. The contact stated that on november 15, 2006 the headlights turned off again ,and the contact replaced the fuse.
And we almost wrecked head on with each other because when I flipped the switch to go to low beam there was no headlights. None whatsoever on low beam. I have driven on my street testing it to make sure it wasn't a 1 time thing. Or possibly my fault.
Transmission slippage, failure to properly engage wheels/gears and accelerate the vehicle. Sometimes results in no movement; or it results in movement only at a specific speed and only shutting the vehicle off or keeping the brake applied will stop the vehicle.
Airbag light has been on since I purchased this car april 6th 2016 and driver seatbelt broke recent.january 29 2017 both lowbeam headlights went out,these things were recalled but they say my vin#doesn't match recalls and won't service or honor these recalls! Thanks
While driving at approximately 25 to 30 mph, the vehicle caught fire. The vehicle was towed to the dealer and the technician diagnosed that the brake switch caused the fire. The vehicle was destroyed. A police report was not filed. The manufacturer was not notified. The vin was not available.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 699 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Reno припадає 43 скарг (років у даних: 4). У цього року — 63, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki Reno 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, подушки безпеки, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 63. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (27%), лампа подушок безпеки (19%), фари й ліхтарі (16%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki Reno 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki Reno 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.