AI DamageSuzuki Verona 2005: типові проблеми
Suzuki Verona 2005. Скарг власників у NHTSA: 53, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 53
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 25% від усіх скарг
- 2 Електрика 21% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 11% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 13 скарг (25% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 11 скарг (21% від усіх).
- Двигун і охолодження: 9 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 7 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 6 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 53 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 13 | 3 | 0 |
| Електрика | 11 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My head hit the steering wheel and then the windshield causing me to suffer a laceration of my eye, multiple facial bruising, concussion, temporarily knocked out, when I woke up I was paralyzed from the waist up for approximately 15 minutes. My air bags did not deploy.
2) When switching from low headlights to high beams, all headlights go completely out for about 6 seconds before coming on gradually. Because Suzuki automobiles are no longer sold in the United States, the nearest support dealer is located 150 miles away.
Vehicle drives normal then brakes lock up causing tires to skid to sudden stop killing the engine at random times and random speeds then starts right back up then does it again at a random time.
He observed a small amount of smoke emanating from his vehicle. Upon exiting the vehicle and opening the hood, he saw more smoke and flames between the engine and firewall. He advised his passenger to exit the vehicle.
Tl* the contact owns a 2005 suzuki verona. The contact received notification of nhtsa campaign number: 14v363000 (exterior lighting). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Consumer received a recall notice about a defect that may cause melting of the daytime running lamp and that there is a risk of fire. The consumer was informed, the parts were not available.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle hesitated when shifting. Also, the contact stated that the vehicle failed to accelerate. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the transmission needed to be replaced.
Tl contact owns a 2005 suzuki verona. The contact received notification of nhtsa campaign number: 14v363000 ( exterior lighting) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 181 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Verona припадає 72 скарг (років у даних: 3). У цього року — 53, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki Verona 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 53. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (21%), глохне на ходу (19%), лампа подушок безпеки (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki Verona 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki Verona 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.