AI DamageSuzuki Reno 2005: типові проблеми
Suzuki Reno 2005. Скарг власників у NHTSA: 32, найчастіше — подушки безпеки і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 32
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 56% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 16% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 4 Шини 9% від усіх скарг
- 5 Електрика 6% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система 6% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 18 скарг (56% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 5 скарг (16% від усіх).
- Трансмісія: 4 скарг (13% від усіх).
- Шини: 3 скарг (9% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 32 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 18 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I do not understand why the airbags did not deploy to help protect the driver with an impact as significant as this one. The driver will probably need at the least a chin scar revision or possibly a chin restoration and 3 dental airbags.
Drivers side airbag light stays on. Not sure airbag would inflate if I was in a accident or if it might inflate on its own while I am driving and cause a accident. I also cannot find a suzuki dealership anymore that could do a recall repair if there is one.
The airbag warning light turned on without any readily identifiable cause. Several repair facilities cannot seem to find out why it remains on. I suspect this is related to the following tsbs: #ts0501158, #0312234, and #0512234. Why this isn't being treated as a safety issue is unclear to me.
Now at year 2014, the engine and transmission has been replaced, the engine belt snapped, the transmission is acting up, (in july of 2010), and the sensor has gone completely wild, ie, comes on and goes off steadily, had that repaired, and when I drive the engine light still comes on and goes off, off, and on, and now…
There is a fume that smells toxic. I have had a new valve cover gasket and a cabin filter put on this car but the fumes persist. I think they are bad for my health because the effects stays with me long after I'm out of the car, my breathing/chest just doesn't feel right. I just don't know what to do.
The contact stated that the vehicle was serviced under nhtsa campaign id number: 07v452000 (exterior lighting) and since the repair, the headlights failed to function properly. The vehicle was not taken to a mechanic. The vehicle was not repaired. The manufacturer was contacted about the issue.
While parked, the contact noticed that the headlights would not illuminate. The manufacturer was made aware of the failure and advised that the vehicle was included in the recalls under nhtsa campaign id number: 12v397000 (exterior lighting:headlights) and nhtsa campaign id number: 07v452000 (exterior lighting).
When I turned up the side street I realized I had no headlights! I found out that my high beams still worked and I drove a short distance with the high beams. I had the car checked for fuses, relays, and bulbs by my mechanic. I was told it was in the wiring.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 636 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 18% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Reno припадає 43 скарг (років у даних: 4). У цього року — 32, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki Reno 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, зовнішнє освітлення, трансмісія. Усього скарг: 32. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (47%), загоряються попередження, check engine (41%), фари й ліхтарі (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki Reno 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki Reno 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.