AI DamageTesla Model S 2018: типові проблеми
Tesla Model S 2018. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 64. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 64
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Обладнання | 0 | 0 | 17 |
| Електрика | 0 | 0 | 3 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 3 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 2 |
| Утримання смуги | 0 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 1 |
| Підвіска | 0 | 0 | 1 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 1 |
| Інше | 0 | 0 | 39 |
Порівняння
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Утримання смуги. Камера на склі: калібрування після заміни лобового скла.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- On certain Model S and Model X vehicles, the battery powered Pyrotechnic High Voltage (HV) Battery…
On certain Model S and Model X vehicles, the battery powered Pyrotechnic High Voltage (HV) Battery Disconnect will reach the end of its battery lifespan in the near future, which will trigger alerts and may limit the…
- Tesla does not provide physical owner's manual copies
Instead, all available owner’s manual content is integrated into the vehicle software, and only the content relevant for a given vehicle, based on vehicle configuration and software version installed, is displayed on…
- Tesla does not provide physical owner's manual copies
Instead, all available owner?s manual content is integrated into the vehicle software, and only the content relevant for a given vehicle, based on vehicle configuration and software version installed, is displayed on…
- Owner's Manual
- Owner's Manual
- Some versions of Model S and X front drive unit halfshafts might cause excessive vibrations during hard…
Some versions of Model S and X front drive unit halfshafts might cause excessive vibrations during hard acceleration at higher ride height settings. This is exclusively an NVH issue and does not otherwise affect…
- For some Model S and Model X vehicles built before March 2018, an 8GB embedded MultiMediaCard (?8GB eMMC?)…
For some Model S and Model X vehicles built before March 2018, an 8GB embedded MultiMediaCard (?8GB eMMC?) in the Media Control Unit (MCU) might malfunction due to accumulated wear. This could result in a blank or…
- On some Model S vehicles equipped with air suspension, a front-end rattle noise might come from behind the…
On some Model S vehicles equipped with air suspension, a front-end rattle noise might come from behind the IP carrier when traveling over road transitions at low speed. For example, the noise might be heard when…
- Some Model S and Model X vehicles might exhibit stiff steering due to corrosion at the lower steering…
Some Model S and Model X vehicles might exhibit stiff steering due to corrosion at the lower steering column I-shaft U-joint.
- On some Model S, Model X, and Model 3 vehicles, condensation might build up inside of the B-pillar…
On some Model S, Model X, and Model 3 vehicles, condensation might build up inside of the B-pillar applique, potentially obscuring the B-pillar camera. This condition might cause some Autopilot features to be…
- Tesla is committed to continuous improvement of the security of its products and advises customers to…
Tesla is committed to continuous improvement of the security of its products and advises customers to always install the latest mobile app and vehicle software releases to remain as secure as possible. On approximately…
- When some Autopilot HW2 and HW2.5 Model S, Model X, and Model 3 vehicles are near airport ASR-9 radar…
When some Autopilot HW2 and HW2.5 Model S, Model X, and Model 3 vehicles are near airport ASR-9 radar antennae, the vehicle cameras might be affected by electromagnetic interference, and Autopilot/camera alerts might…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 64. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Tesla Model S 2018?
Скарг власників у базі NHTSA для цього року немає; дані — сервісні бюлетені виробника (64).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Tesla Model S 2018?
У базі NHTSA 64 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Tesla Model S 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.