AI DamageTesla Model S 2021: типові проблеми
Tesla Model S 2021. Скарг власників у NHTSA: 179, найчастіше — запобігання фронтальному зіткненню і рульове керування. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 91. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 179
- з них з ДТП
- 13
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 91
Що ламається найчастіше
- 1 Запобігання фронтальному зіткненню 27% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 16% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Підвіска 9% від усіх скарг
- 5 Гальма 9% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 7 Колеса 6% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Запобігання фронтальному зіткненню: 48 скарг (27% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Рульове керування: 29 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Електрика: 25 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 22.
- Підвіска: 16 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Гальма: 16 скарг (9% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 179 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Запобігання фронтальному зіткненню | 48 | 9 | 1 |
| Рульове керування | 29 | 2 | 4 |
| Електрика | 25 | 1 | 22 |
| Підвіска | 16 | 0 | 2 |
| Гальма | 16 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 16 | 2 | 0 |
| Колеса | 10 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 9 | 0 | 1 |
| Утримання смуги | 9 | 3 | 0 |
| Шини | 9 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 8 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 0 | 1 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Automatic braking did not engage, collision warning system failed to sound alert. Air bags deployed however seat belt completely spooled out causing the driver to strike the windshield and break the glass by contact with the top of the head. The vehicle was a total loss and the dealer never inspected the car.
The contact stated while driving approximately 100 MPH, as he took his foot off of the accelerator, with the vehicle brake control set to "aggressive slowdown," as the vehicle slowed the contact looked into the rearview mirror and observed white smoke issuing from the rear of the vehicle.
Have experienced 20+ erroneous forward collision errors with automatic breaking or lane assist corrections for obstacles such as hills, mailboxes, trees, absolutely nothing at all, etc.
The contact stated he noticed no warning lights illuminated nor warning chimes sounded advising of a vehicle ahead. The contact said both air bags deployed. The vehicle had crashed and damaged the entire front end which crumpled to the front tires. The police were on the scene and filed a report.
Brakes are not strong enough to brake tires loose or cause anti lock. My Chevrolet Colorado out stops my Tesla. Hit an animal that my truck would not have. Helpless feeling.
It is still unknown, but I believe the brakes failed. My wife was driving and making a left turn into a residential neighborhood when she applied the brake and it didn't respond, even when pushing the pedal to the floor. All that resulted was a clicking noise.
Tesla Sudden Acceleration Accident: I ordered a Tesla Model S on June 21, 2021 and received a Tesla Model S on November 10, 2021. On Monday, February 7th, 2022, at approximately 5pm EST, my Tesla Model S failed to stop in a parking lot. I was pulling into a parking lot at Fawcett Hospital in Port Charlotte, Florida.
The affected wheel is the front passenger-side wheel. I discovered a crack/hairline fracture on one of the rim spokes of the wheel. The wheel is a 22-inch Forgiato EV001 (EV-001) forged wheel.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 369 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 18% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Model S припадає 16 скарг (років у даних: 11). У цього року — 179, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- On some Model S and Model X vehicles, the compression gap of the HVAC drain funnel seal is wider than…
On some Model S and Model X vehicles, the compression gap of the HVAC drain funnel seal is wider than intended, which may cause water ingress. Inspect the sponge area of the HVAC drain funnel for water ingress. If…
- On certain Model S and Model X vehicles, the HV battery umbrella valves, over time, may become damaged due…
On certain Model S and Model X vehicles, the HV battery umbrella valves, over time, may become damaged due to road debris. Replace all 5 umbrella valves with updated parts. This new revision, R1, updates the affected…
- On certain Model S and Model X vehicles built between approximately January 2021 and September 22, 2022,…
On certain Model S and Model X vehicles built between approximately January 2021 and September 22, 2022, the High Voltage (HV) battery ports’ plungers intended for internal water leak egress (also known as flood ports)…
- Messaging sent directly to customers who have queued with Tesla Service to perform Service Bulletin…
Messaging sent directly to customers who have queued with Tesla Service to perform Service Bulletin SB-25-16-002 "Replace Flood Port Plungers". The customer is informed that their vehicle is in queue to receive parts…
- Proactive messaging sent directly to customers affected by Service Bulletin SB-25-16-002 "Replace Flood…
Proactive messaging sent directly to customers affected by Service Bulletin SB-25-16-002 "Replace Flood Port Plungers". The customer is informed that their vehicle is impacted by Service Bulletin SB-25-16-002, the…
- On certain Model S and Model X vehicles, the HV battery umbrella valves, over time, may become damaged due…
- Certain Model S and Model X vehicles were equipped with driver airbags that do not meet internal quality…
- On certain Model S, Model X and Model Y vehicles, the interior camera requires replacement to mitigate…
On certain Model S, Model X and Model Y vehicles, the interior camera requires replacement to mitigate reduced driver attentiveness detection performance in low-light conditions.
- Some Model S and Model X vehicles with 1st Generation Global Navigation Satellite System (GNSS) antennas…
Some Model S and Model X vehicles with 1st Generation Global Navigation Satellite System (GNSS) antennas might suffer from lower-than-expected navigation signal strength under certain circumstances.
- Some Model S and Model X vehicles with revision D interior cameras might suffer from lower-than-expected…
Some Model S and Model X vehicles with revision D interior cameras might suffer from lower-than-expected navigation signal strength under certain circumstances.
- On certain Model S and Model X vehicles built before November 1, 2021, the vehicle may lack Bluetooth…
On certain Model S and Model X vehicles built before November 1, 2021, the vehicle may lack Bluetooth headphone hardware support for the rear touchscreen audio.
- Tesla does not provide physical owner's manual copies
Instead, all available owner’s manual content is integrated into the vehicle software, and only the content relevant for a given vehicle, based on vehicle configuration and software version installed, is displayed on…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 91. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Tesla Model S 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: запобігання фронтальному зіткненню, рульове керування, електрика. Усього скарг: 179. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (10%), авто гальмує саме (7%), глючить мультимедіа чи екран (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Tesla Model S 2021?
У базі NHTSA 91 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Tesla Model S 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.