AI DamageYamaha FZ6 2004: типові проблеми
Yamaha FZ6 2004. Скарг власників у NHTSA: 34, найчастіше — паливна система і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 34
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 62% від усіх скарг
- 2 Електрика 18% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 3% від усіх скарг
- Паливна система: 21 скарг (62% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 6 скарг (18% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 6 скарг (18% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (6% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (3% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 34 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 21 | 2 | 0 |
| Електрика | 6 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
At 9m miles, my 2004 yamaha fz6 began to exhibit the following: 1) after approximately 30 minutes of operation, erratic and prolonged periods of rough idle at 500 rpms instead of the normal 1300 rpms 2) motor would stall during gear changes, even at highway speeds 3) during these times, the smell of gasoline was…
After the motorcycle warms up (approximately 50 miles of riding), it will stall out and/or sputter when the clutch is engaged and/or shifted into neutral. Last july it stalled out in the middle of a right hand turn around a red light, resulting in the back tire loosing traction and causing a crash.
Motorcycle's idle rpms change abruptly, to the point of stalling when at slow speeds. This abrupt change was the source of a rear end collision. The bike had been taken in previously to the dealership on multiple occasions but no corrective measures where taken, as the problem could not be reproduced.
It stalled once while I was on the way to work and I dropped the bike before I could catch it. I've had friends tell me that it is a tps (throttle position sensor), but the motorcycle is out of warranty and I don't have the money to take in to be checked. That would be almost $100 and they may not find it.
Motorcycle shuts off after reducing throttle during deceleration and during shifting. Many riders of the same model motorcycle have reported the same problem. This is dangerous because the bike is w/o power and sometimes during downshifting the rear tire loses traction and causes the bike to slide sideways.
Intermittently, the engine surges, cuts out, lugs, stalls/quits at varying times and speeds/riding situations. Stopping the bike, turning ignition off and on temporarily corrects problem, but problem always recurs. Different weather temperatures and fuel grades have no positive effect.
The motorcycle had progressively worse stalling at stop-lights and stop signs. At times the motorcycle would stutter and stall when trying to initiate the throttle from a stop, and at other times the motorcycle would randomly increase speed while cruising on the highway.
Motorcycle randomly will not idle and stalls between shifts. Has happened 5 or 6 times. Dealer says described symptoms cannot not be diagnosed without fault codes. Fault codes are not stored unless certain "idiotic lights" come on during failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 426 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 18% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску FZ6 припадає 17 скарг (років у даних: 3). У цього року — 34, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Yamaha FZ6 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, електрика, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 34. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (71%), затримка при розгоні (15%), втрата потужності, аварійний режим (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Yamaha FZ6 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Yamaha FZ6 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.