Yamaha V Star 1100 2004: типові проблеми
Yamaha V Star 1100 2004. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — трансмісія і сидіння. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Сидіння 33% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Паливна система 17% від усіх скарг
- 5 Підвіска 17% від усіх скарг
- Трансмісія: 3 скарг (50% від усіх).
- Сидіння: 2 скарг (33% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (17% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (17% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving on I-70 near aurora, co, at approximately 55-60 mph in the far left lane when I started losing speed. I noticed that my drive shaft was still spinning and my speedometer was still showing my speed and would change with the amount of throttle that I gave it.
Vehicle is a yamaha motorcycle. At about 45 mph lost drive power. None of the gears would work to provide power to rear end. Repair was done at a yamaha repair shop. Part replaced was called the final gear clutch hub. Repair spokesperson indicated that the failure and the manner of failure was uncommon.
Also, under certain conditions the carburetor and fuel pump can emit substantial amounts of gasoline through a carburetor vent onto the hot engine cylinder; potentially causing fire and explosion.
Yamaha 1700 silverado motorcycle locked up due to oil pump shaft malfunctioning.
Consumer received a recall for the passenger seat being loose, took vehicle to dealer for repairs, and the dealer wanted to charge him $30.00 to make the repairs.
The problem causes vibration and the rear tire to run out of alignment with the rest of the vehicle causing excessive tire wear and hard to control conditions.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску V Star 1100 припадає 6 скарг (років у даних: 2). У цього року — 6, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Yamaha V Star 1100 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, сидіння, двигун і охолодження. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (17%), дим, запах горілого, займання (17%), вібрація (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Yamaha V Star 1100 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Yamaha V Star 1100 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2004 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.