AI DamageYamaha XV1900: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Yamaha XV1900, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 28, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 57% від усіх скарг
- 2 Двигун 21% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 21% від усіх скарг
- 4 Електрика 4% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 6 Паливна система 4% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 4% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 16 скарг (57% від усіх).
- Двигун: 6 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 6 скарг (21% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (4% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (4% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 16 | 0 | 0 |
| Двигун | 6 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Under braking the clutch does not fully engage causing the motorcycle to stall at speed. There is no clutch adjustment as it is a hydraulic clutch. The dealer says it is a persistent problem, and it is well known in the stratoliner communities.
While shifting into and out of 3rd gear it began to clunk and now is almost useless. Yamaha is aware that they had a defective gears and replaced the gears with a new kit part number.
Have stalled at red lights and on highway. Then very hard to start. Have spent thousands at dealer to fix, still not fixed.
The fuel pump is located in a reserve tank under the seat. The pump itself is inside of a plastic housing that cracks (apparently in a pretty specific area) and causing a catastrophic loss in fuel pressure which yields hard starting, rough running under load or steady throttle (decel backfiring popping and snapping…
I was riding home from college and I down shifted from 4th gear to third and heard a noise and the bike stalled. I was able to get it into neutral and it started back up again however if I shift into third it makes a horrible tapping noise. So, I have been riding the bike without using 3rd gear.
The defect causes a whine and a knock/tick sound. Does not matter the speed or conditions of travel, simply, any time in 3rd gear and in motion. At this time and according to my research it does not effect the other transmission gears until the gear completely fails (which could cause injury to the rider and further…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.