AI DamageYamaha XV1900 2007: типові проблеми
Yamaha XV1900 2007. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — трансмісія і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 80% від усіх скарг
- 2 Двигун 40% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 20% від усіх скарг
- Трансмісія: 4 скарг (80% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (40% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While riding home from work, I shifted into 3rd gear at about 30 miles per hour and heard a grinding sound. When I shifted into fourth, it went away. Upon downshifting, when I downshifted into third when coming to a stop at a red light, I heard the noise again.
Third gear started grinding. Riding along at normal speed and normal rpm and any time I decelerate or downshift in or into third gear it makes a grinding noise.
When the bike slows down, or when I engage the clutch to downshift the bike stalls. This seems to happen more frequently when the temperature outside is cold or cooler, but does happen in the summer time as well.
Several times upon coming to a stop or coasting the engine dies. This even happened after a service! The problem seems to be getting worse. Very dangerous as I travel houston streets and highways daily. I have communicated with other stratoliner owners and this appears to be a growing problem. Is there a known defect?
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску XV1900 припадає 4 скарг (років у даних: 7). У цього року — 5, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Yamaha XV1900 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (40%), глохне на ходу (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Yamaha XV1900 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Yamaha XV1900 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.