Yamaha XVS650: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Yamaha XVS650, років випуску в даних: 8. Скарг власників у NHTSA: 41, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 61% від усіх скарг
- 2 Колеса 10% від усіх скарг
- 3 Підвіска 7% від усіх скарг
- 4 Електрика 5% від усіх скарг
- 5 Обладнання 5% від усіх скарг
- 6 Сидіння 5% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система 2% від усіх скарг
- Трансмісія: 25 скарг (61% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Колеса: 4 скарг (10% від усіх).
- Підвіска: 3 скарг (7% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (5% від усіх).
- Обладнання: 2 скарг (5% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 41 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 25 | 1 | 0 |
| Колеса | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was traveling at >30 mph on paved surface road. I had just made a left turn and was going through gears to accelerate to cruising speed. A dog entered the roadway and I applied both brakes to slow down.
Rear axle hub broke off while driving approximately 5 to 10 mph, causing the motorcycle to hit the rear end of another vehicle.
Final drive flaw caused final drive oil sprayed onto rear tire and under fender which caused a safety hazard. I am not sure of the exact moment it happened, however it was discovered after riding about 30 miles, and then parking the bike.
On these model the shaft on the final-drive going into the rear differential is not oiled nor has enough grease to last over 10k miles. I have had this bike serviced at every service interval and greasing the splines is not in the service.
Tl* the contact owns a 2010 yamaha xvs650. The contact stated that while driving at approximately 25 mph, the front end of the vehicle became fractured. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the front end suspension needed to be replaced. The vehicle was repaired.
The driveshaft stripped while coming to a stop. A defect in design. Water rusted the driveshaft.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.