Acura ADX: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Acura ADX über 2 Modelljahre: 5 Halterbeschwerden und 12 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 20% aller Beschwerden
- 2 Schlösser und Verriegelungen 20% aller Beschwerden
- 3 Feststellbremse 20% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- Sicht: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (20% aller).
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2025–2026
- stufenlos (CVT) 2025–2026
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 1 | 0 | 3 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 0 | 0 | 9 |
| Elektrik | 0 | 0 | 6 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the automatic walk-away door lock feature operated inconsistently and occasionally failed to lock the vehicle after the contact had exited and walked away from the vehicle. The contact stated the manufacturer was notified of the issue and recommended that the vehicle be diagnosed.
The failed component was the panoramic sunroof glass. The glass spontaneously shattered and blew inward into the cabin while the vehicle was in normal operation. Yes — the vehicle and the remaining glass fragments are available for inspection upon request. 2.How was your safety or the safety of others put at risk?
The contact stated that while the vehicle was parked, the parking brake independently engaged. A dealer was contacted. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed. The vehicle was not repaired. The contact stated that the failure had occurred approximately ten times.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - Siri stops working when touching the display to interact with Wireless CarPlay
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Job Aid - This job aid only applies to vehicles involved in the cylinder head gasket warranty extension
- Over the Air System Updates - 2025–26 ADX
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
- Tech Line Summary - The vehicle's infotainment system displays previously viewed SMS messages upon each…
- Service bulletin - When updating the Telematics Control Unit (TCU) with the i-HDS tool an Error message…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
- Tech Line - Customers may experience error code S001 with their audio unit
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.