AI DamageAudi Q7 2019: typische Probleme
Audi Q7 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 63, am häufigsten zu Fahrwerk und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 986. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 63
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 986
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 16% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 10% aller Beschwerden
- 6 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 10 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
- Lenkung: 10 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 47.
- Elektrik: 9 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 285.
- Kraftstoff/Antrieb: 8 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Motor: 6 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 63 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 10 | 0 | 58 |
| Lenkung | 10 | 3 | 47 |
| Elektrik | 9 | 1 | 285 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 10 |
| Motor | 6 | 0 | 42 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 1 | 6 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 39 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 24 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 18 |
| Räder | 3 | 0 | 18 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 3 | 1 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 3 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 256 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 56 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The fireman said the airbags deploy code was issues but the airbag never deployed, and the automatic emergency braking did not stop the car. It seemed as though the transmission was switched, but we had not touched the gas. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Hesitation on acceleration, failure to accelerate, jerking, shuddering, revving, surging, slipping, etc.) engine problems (e.g. Leaks, illumination of the check engine light, whining noise from the engine area, loss of power, stalling, rough running, etc.) electrical problems (e.g.
Vehicle stability while driving on automatic driving /lane keeping system failed 3 times almost causing vehicle to loose control and crash. On 4 other occasions the vehicles lane keeping failed to keep between lanes and instead vear vehicle in different steering directions, forcing me to pull against the stearing…
The vehicle reports front right side marker malfunction error while I do not see any issue with the headlight. I see that certain vehicles were recalled for the same model earlier reporting the same issue and hence wanted to report this a safety incident if the light malfunction while driving at night.
After the second visit, around August 28, 2026, a high-pitched whining/squealing noise began. It occurred while coasting or going downhill and generally when the accelerator was not pressed, not only while braking. The driver initially suspected a brake noise.
The warning signs that the car gives are “Traffic jam assist unavailable” and “Safety system malfunction” while driving.These warning messages and system malfunctions have been occurring intermittently since shortly after purchase in early 2025 and were previously reported to the dealership.
The contact stated that while in reverse, the back-over prevention intermittently displayed a black screen. The vehicle was not taken to the dealer to be diagnosed or repaired. The contact researched online and became aware of NHTSA Campaign Number: 25V900000 (Back Over Prevention); however, the VIN was not included.
The starter in my Audi Q7 2019 failed and the car would not start. I was parked in my garage and manually had to put the car in neutral using the tool provided in the trunk and push the car out of the garage until a flatbed tow truck was able to take my car to the shop.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 773 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 37% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q7 54 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 63, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides infomraiotn when there are noises from the surround loudspeaker
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty…
This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty control module, symptom 305".
Die NHTSA führt 986 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi Q7 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 63. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Infotainment- oder Displayfehler (11%), Lenkung oder Servolenkung (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi Q7 2019?
Die NHTSA führt 986 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi Q7 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.