AI DamageAudi A5 2019: typische Probleme
Audi A5 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 875. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 875
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 33% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 17% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 7 Räder 8% aller Beschwerden
- 8 Airbags 8% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Lenkung: 3 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 53.
- Elektrik: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 238.
- Kollisionswarnung vorn: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 93.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 1 |
| Lenkung | 3 | 1 | 53 |
| Elektrik | 2 | 0 | 238 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 93 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 44 |
| Räder | 1 | 1 | 19 |
| Airbags | 1 | 0 | 9 |
| Sitze | 1 | 0 | 9 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 6 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 228 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 47 |
| Sicht | 0 | 0 | 45 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was driving when the rear of my car began vibrating, then fishtailing and I lost control and hit a curb resulting in mostly forward damage. In reviewing the Preliminary Estimate from the auto-shop and insurance adjuster, there was quite a bit of damage to the Rear Suspension including a broken Trailing arm lock nut,…
While sitting at the light it stalled out, manually crank it up attempt to get thru the light and it cuts off leaving my son and I stranded dead center of the intersection leaving the two of us sitting ducks.
The contact stated while starting the vehicle and shifting into reverse(R), the message "SOS System Deactivated" was displayed, and the rearview camera became inoperable. The contact shifted to park(P) and shifted back to reverse(R); however, the failure persisted.
Hello, I was driving down highway at 55mph when my Electric Power steering Failed suddenly. I almost crashed to the barrier as I was in the passing lane. My steering failure message popped up on my instrument cluster and steering wheel became stiff. I had my mom and niece in the vehicle with me.
The contact received a notification for NHTSA Campaign Number: 21V874000 (Seats, Air Bags) however, the part to do the recall repair was unavailable. The dealer was made aware of the issue and confirmed that parts were not yet available. The manufacturer was made aware of the issue.
There was no warning light illuminated. The contact’s son who was occupying the vehicle assisted her in unlocking the doors. The contact stated that the failure reoccurred while her two-year-old daughter was in the car seat on the rear passenger’s side.
The vehicle was later towed to the local dealer who discovered that the power steering module was faulty and needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure however, no assistance was offered. The failure mileage was 17,000.
On three different occasions, I have experienced automatic emergency braking of the car which, rather than keeping me safe, placed me in a very dangerous situation. Each time, I was in a controlled intersection on a green light and in the left turn lane, with oncoming traffic also having a green light.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.428 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des A5 8 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty…
This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty control module, symptom 305".
Die NHTSA führt 875 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A5 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Rückfahrkamera (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi A5 2019?
Die NHTSA führt 875 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi A5 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.