AI DamageAudi S4: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Audi S4 über 11 Modelljahre: 28 Halterbeschwerden und 1.616 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 57% aller Beschwerden
- 2 Rückfahrschutz 32% aller Beschwerden
- 3 Motor 18% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 5 Spurhalteassistent 7% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 7 Sicht 4% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 16 Beschwerden (57% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.152.
- Rückfahrschutz: 9 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 63.
- Motor: 5 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 339.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 324.
- Spurhalteassistent: 2 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · Turbo · 5 Zyl. 1992–1994
- 2,7 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2000–2002
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2010–2025in 1 Beschwerden genannt
- 4,2 l · Benzin · 8 Zyl. 2004–2009
- Automatik, 5 Gänge 2000–2002
- Automatik, 6 Gänge 2004–2009
- Automatik, 7 Gänge 2010–2012
- Automatik, 8 Gänge 2019–2025
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge 2013–2016
- Doppelkupplung (DCT), 8 Gänge 2018
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1992–1994
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2000–2016
Antrieb: Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 16 | 0 | 2.152 |
| Rückfahrschutz | 9 | 0 | 63 |
| Motor | 5 | 0 | 339 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 324 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 19 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 665 |
| Sicht | 1 | 0 | 303 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 302 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 282 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 23 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 6 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1.400 |
| Lenkung | 0 | 0 | 336 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 318 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The original instrument cluster/virtual cockpit failed to boot and had a black/blank screen on 4/19/2024 at 29,687 miles and was replaced on 5/15/2024 at 29,923 mi (11/13/23 production).
The check engine warning light was illuminated. The message "Drive System Malfunction - Please Contact Service" was displayed. In addition, the vehicle hesitated to restart and shift into gear as intended. The contact stated that the failure had progressed over time.
The reboot issue shuts off all functions associated with it, including, but not limited to: navigation, rearview camera, and parking sensor use. This poses a risk since it can be distracting to pull back your navigation while driving or having your rearview camera cutoff mid mid-use.
When this occurs, the screen goes black and critical safety systems such as the rearview camera, parking sensors, and navigation become unavailable. The system requires driver interaction to restore functionality once it restarts, creating a major distraction.
This causes the entire dashboard (and entertainment screen) to repeatedly reboot which is very distracting while driving. While backing out of a parking spot, the MMI system rebooted which then disconnected my backup camera, blind spot warning, and rear collision warning systems which resulted in me almost hitting a…
Defect causes damage to vacuum lines, thermostat, and can eventually lead to engine failure if not resolved. No way of knowing this is happening until you start to lose coolant (which will throw an engine code), but by that point the damage is done. There was a recall for the previous generation vehicle water pumps.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
- This bulletin is a help guide for Audi connect remote start
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the…
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This bulletin provides information when the MIL is on, EVAP pressure/temp sensor incorrect DTC displayed
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.