AI DamageBlue Bird ALL American 2009: typische Probleme
Blue Bird ALL American 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Sitze und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sitze 67% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
- Sitze: 2 Beschwerden (67% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
We have blue bird busses with ce white student safety seats with three point seat belts. The seat backs have styrofoam in them for some of the padding the problem is that the bigger students don?t fit in the small space between seats and their knees break the styrofoam up after a short time, leaving the foam broke up…
However, whenever the system had a problem, there was reduced power from the engine, which happened at any given time. Over the past three years, the buses have been out of service over 1100 days. The buses would be picked up from the dealer and would break down before being returned to the school.
Tl* the contact owns a 2009 blue bird all american school bus. The contact stated that the foam from all of the seats was coming undone from behind the seat. The vehicle was not inspected for the failures or repaired. The failure and the current mileage was 22,250. Updated 04/12/11 updated 04/29/11
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ALL American 3 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Blue Bird ALL American 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sitze, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (33%), Sicherheitsgurte (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Blue Bird ALL American 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Blue Bird ALL American 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.