BMW 3 Series 2013: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

21

mit Unfall

2

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 7 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor: 7 Beschwerden (33% aller).
• Antriebsstrang: 6 Beschwerden (29% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (19% aller).
• Airbags: 3 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
• 3 l · Benzin · 6 Zyl.
• 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
• 3 l · Hybrid · Turbo · 6 Zyl.
• Automatik, 6 Gänge
• Automatik, 8 Gänge
• Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
• Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Vibrationen3 · 14%
• Leistungsverlust / Notlauf2 · 10%
• Airbags nicht ausgelöst1 · 5%
• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 5%
• Motorschaden oder -tausch1 · 5%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 5%
• Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 5%
• springt nicht an1 · 5%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%
• Infotainment- oder Displayfehler1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• I pressed the brakes hard but I could feel a squealing feeling in the brakes and it just would not stop.it kept rolling. I released pressure on the brakes for a moment and applied full pressure again but still it would not stop.

  Betriebsbremse · Unfall · 2015-06-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10723832

• Also, the reason my car was totaled was because all of the electrical wires for the computer system are behind the rear tail light, and they were melted after impact. This is concerning because this is also where the fuel tank is.

  Elektrik · Unfall · 2013-05-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10513158

• The door lock actuators have failed. This makes it so that the doors do not open when you are inside the vehicle attempting to get out by pulling the door handle. This is a safety issue not allowing me to get out of my vehicle.

  Elektrik · 2019-03-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11191736

• Two wheel rims cracked, only 38,000 miles on vehicle. Rims won't withstand normal road conditions. They are a safety hazard never know when they will crack and causing loosing control while driving.

  Räder · 2018-01-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11062979

• Takata recall: I received a letter from bmw on march 2016 notifying me of the driver's front air bag module recall, campaign no. 16v-071. Bmw did not have any parts available at the time of notification and indicated they would notify me as soon as they are able to perform the recall on my vehicle.

  Airbags · 2016-08-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10899248

• Takata recall. I have been attempting to work with bmw corporate and the local dealership in ridgefield ct where I leased the vehicle for the past 3 months and I have yet to successfully resolve the situation. I have 4 months left on my lease and I want bmw to take the vehicle back early as it is unsafe to drive.

  Airbags · 2016-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10855404

• We have had some snow here in new york this past winter. It seems as if there may be a design flaw with the windshield wiper. For whatever reason the windshield wiper on the right hand side popped.

  Sicht · 2015-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10691962

• From the passenger seat, I tried to warn the other driver with our car's horn, but it did not work, so I resorted to screaming as loud as possible since the windows were also closed.

  Elektrik · 2014-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10598385

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20121
• 20137
• 20145
• 20152
• 20162
• 20182
• 20192

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 3 Series 37 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

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• 3 Series 200136 Quellen
• 3 Series 200226 Quellen
• 3 Series 200373 Quellen
• 3 Series 200477 Quellen
• 3 Series 200525 Quellen
• 3 Series 2006202 Quellen
• 3 Series 2007115 Quellen
• 3 Series 200868 Quellen
• 3 Series 200953 Quellen
• 3 Series 201030 Quellen
• 3 Series 20127 Quellen
• 3 Series 202330 Quellen
• 3 Series 99996 Quellen

Fragen und Antworten

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