AI DamageBMW 325IS 1994: typische Probleme
BMW 325IS 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 20% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 8 Sicht 10% aller Beschwerden
- Airbags: 2 Beschwerden (20% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (20% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (10% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am a member of the bmwcca and a bmw automtive enthusiast. I have notice for many years the occurannce of a common failure in e36 and e46 body styles - for all years of production. The rear subframe is attached at four mounting locations to the unibody. The unibody is not reinforced at the attachment points.
Outside door handles on both doors became inoperablewithin a month of each other also trunk latch broke due to the way it is attatched to trunk lid ie two screws thru sheet metal, sheet metal broke around both screws
Was driving on highway and transmission suddenly died down (slipped out of gear) almost causing the vehicles behind to almost crash into me. In illinois. Called the national bmw customer center and they say they have no active recall despite numerous complaint of incidents with the transmission of 325 I in the…
Ltr re a defective hood latch on a 1994 bmw 325is, requesting a defect investigation. While driving, the hood latch disengaged and cause the hood to open.
After taking vehicle through a carwash engine hydrolocked and caused fuel to inject into engine. Dealer said engine has to be replaced. Consumer states dme shorted out causing it to hydrolock and causing engine and fuel components to be damaged internally.
While driving engine overheated. Vehicle had to be towed to dealer, and technician told consumer that was caused by the heating core.
When the vehicle is started, airbag light comes on and will not go off. Dealer has not seen vehicle.
The 1994 bmw 3 series has a clutch lining problem that will cause the car to buck and throw itself forward when stuck in stop and go traffic for any amount of time. Although this is called a minor incomvenience by bmw, it can cause a low impact accident if the clutch and dual mass fly wheel are not replaced....
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 325IS 8 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 325IS 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 325IS 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 325IS 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1994
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.