AI DamageBMW I3 REX: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW I3 REX über 1 Modelljahre: 22 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 22 | 1 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 32% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 27% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 9% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 7 Beschwerden (32% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (27% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (23% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 11 | 1 | 0 |
| Motor | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The whole accident was observed by many people in the comcast parking lot and a police officer was called by them to process this with a traffic ticket was issued to me.
The contact stated that after charging the vehicle overnight the next morning the vehicle climate control was activated and moments later smoke was present inside the vehicle coming from the front passenger side air vent.
Assisted steering is working intermittently and incorrectly identifying straight. Happens occasionally when driving, causing driver to have to adjust steering direction. Safety issue that could lead to accidents.
My bmw i3 over the past year when driving at any speed has had a handful of times where power steering becomes extremely twitchy our cuts out completely like it doesn't know what centered is so that I have no power steering and this creates a safety hazard for drivers.
The dealership has now taken a stance that the vehicle violently losing power and speed (as if the brakes have been applied heavily) is "operation normally for conditions" and "no actions taken" and advice that this is an acceptable and known and have "advised customer of limitation of driving on the rex with too many…
Warning light indicates "passenger restraint system warning". Took to dealer and they said it is related to passenger seat belt. Repair is not cover by warranty as auto has 52,700 miles on it. Dealer charges $1,242 for parts an labor.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.