AI DamageBMW I8 2019: typische Probleme
BMW I8 2019. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 25. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 25
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 3 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 10 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Motor | 0 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Feststellbremse | 0 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- the High-Voltage (HV) Battery Assembly Cell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair kit-specific)…
the High-Voltage (HV) Battery Assembly Cell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair kit-specific) limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as…
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- Due to a production error, the telematics control units were delivered without an IMS configuration
- The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain…
The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain MY2013 vehicles with option 609 (as of 7/2012 production). This uses map North America NEXT. The Headunit High 2…
- TELEMATICS UNIT DEACTIVATION DUE TO 3G CELLULAR TECHNOLOGY DISCONTINUATION
The discontinuation of 3G cellular communication for Combox, TCB 3G and ATM 3G (Telematics ControlModule) can no longer be supported by the cellular network provider starting February 2022.
- Low Washer Fluid Warning Light is illuminated when the Washer Fluid Tank is Full
Low Washer Fluid Warning Light is illuminated when the Washer Fluid Tank is Full.There are no faults stored in the system for the washer fluid level switch.
- BMW TURBOCORD PORTABLE EV 120 V/240 V CHARGER
The BMW-approved accessory TurboCord electric vehicle (EV) charger will not charge the vehicle.
- NAVIGATION SYSTEM - REPORTING MISSING OR INCORRECT ROADMAP DATA
Do not replace parts and do not program the vehicle. Roads can change by up to 15% every year. To ensure the best navigation experience, we do everything in our power to create the best maps. Your reports help us to…
- TICKING NOISE WHILE CORNERING WITHOUT THE BRAKES APPLIED
Ticking noise coming from front wheel while cornering without brakes applied, noticeable at low speeds. The vehicle must be moving.
- CCM DISPLAYED "INCREASED BATTERY DRAIN" CAUSED BY CONTROLLER
A yellow CCM (Check Control Message) ID 415 is displayed- "Increased battery drain! // Battery. Electrostatic discharge at standstill / start engine. Energy management" The results of the Energy Diagnosis test plan…
Die NHTSA führt 25 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW I8 2019?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 25 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW I8 2019?
Die NHTSA führt 25 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW I8 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.