AI DamageBMW M5: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW M5 über 9 Modelljahre: 19 Halterbeschwerden und 241 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 47% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 26% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 16% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Airbags 5% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- Motor: 9 Beschwerden (47% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 40.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (26% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 246.
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 1991–1993
- 4,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2013–2023
- 4,9 l · Benzin · 8 Zyl. 2000–2003
- 5 l · Benzin · 10 Zyl. 2006–2010
- 4,4 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 8 Zyl. 2025–2027
- Automatik, 7 Gänge 2006–2010
- Automatik, 8 Gänge 2018–2027
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge 2013–2016
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1991–1993
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2000–2016
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 9 | 0 | 40 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 3 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 2 |
| Elektrik | 2 | 0 | 246 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 49 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 27 |
| Airbags | 1 | 0 | 9 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 7 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 265 |
| Lenkung | 0 | 0 | 77 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 40 |
| Sicht | 0 | 0 | 30 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 28 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 26 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Furthermore, the dealership's primary diagnostic criteria (a cold pressure test) FAILED to detect severe, ongoing coolant leakage that was actively drowning the fuel injectors, nearly resulting in catastrophic engine failure.
2020 BMW M5 a metal-shavings engine failure at highway speed is a safety event. I had total catastrophic engine failure at less than 50,000 miles. No warning lights, found metal shavings in the engine system and engine needs complete replacement.
The dealer replaced the coolant expansion tank; however, the vehicle experienced a coolant leak two months later. The message "Drivetrain Malfunction" was displayed, and the coolant level was low.
Despite following the manufacturer’s recommended maintenance schedule and having the car serviced at authorized BMW dealerships, I am facing an engine failure that BMW has quoted $44,000 to repair. BMW is only offering $4,000 towards this repair, leaving us with an overwhelming out-of-pocket expense.
BMW issued a stop sale on 2017-2023 bmw F90 M5 chassis regarding the expansion tank failure. All vehicles should be affected by the recall. My current vehicle is experiencing the issues stated on the recall notice. Expansion tank is failing and causing coolant to seep into engine bay
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle stalled. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was towed. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The contact researched the failure and related the failure to an unknown recall.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Due to unfavorable software, the Storage Management Electronics (SME) will not show fault codes that…
- When pulling on the hood (highlighted inorange in the top photo) release lever (highlighted in orange in…
- Bonnet Release Holder
- After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, some of the interiorambient lighting…
- This Service Bulletin provides instructions to clean the intake valves using the BMW Carbon Blaster Tool…
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
- This Service Bulletin provides instructions to clean the intake valves using the BMW Carbon Blaster Tool
- The vehicle may experience various operational issues with Apple CarPlay Projected Modes such as
- The decorative trims on the head restraints ofthe driver’s seat and front passenger seatcause groaning…
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
- Expansion Tank Return
- Gen 5 BEV/PHEV vehicles may set the Combined Charging Unit (CCU) in programming abort due to no…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.