AI DamageBMW M6 2016: typische Probleme
BMW M6 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Sitze und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 33. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 33
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sitze 75% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 3 Airbags 50% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
- 5 Motor 25% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 25% aller Beschwerden
- Sitze: 3 Beschwerden (75% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Airbags: 2 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (50% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sitze | 3 | 0 | 1 |
| Elektrik | 2 | 0 | 10 |
| Airbags | 2 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 12 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 7 |
| Räder | 0 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 2 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It now has 112,000, I drove it twice to Dallas, Texas and only occasionally on the weekends, but has been garage kept most of the time since I purchased it from Dodge Bluebonnet Motors, [address], New Braunfels, [ZIP], [phone], Soon after I purchased it, i started to hear a knocking underneath the car, I took the car…
My 2016 m6 bmw gran coupe, as if Sep. 27. 2024 I have passengers restrain and airbag malfunction , so many bmw owner's complain about this issue in the pass, it’s dangerous in case of an accident, please help with this issue god bleess
Passenger side have no power and passenger restraint failed,
The car caught on fire, starting in the roof. I suspect the cause was electrical. From the time smoke started coming from the headliner/windshield until it was fully engulfed was only about 5 minutes. My girlfriend and I were lucky to get out alive.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.741 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 17% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des M6 2 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- The Dynamic Stability Control (DSC) warning light comes on while driving
The following DSC fault codes for the wheel speed sensors are stored: 480712 and/or 480715 and/or 480718 and/or 48071B They cannot be cleared, even though the wheel speed sensors work correctly and no problem can be…
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- The 3G network in the US has been shut down
This means that only the 4G network will be available. In the 4G network, voice calls will be transferred via the Voice over LTE (VoLTE) function. For this purpose, the SIM card must perform an IMS registration in the…
- With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide…
With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide settlement with the plaintiffs in the following class action: Isley, et al. v. Bayerische Motoren Werke…
- According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle…
According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle arrives in the workshop. 1. ACSM fault code "930A60 - Seat occupancy detection, front passenger; malfunction"…
- TEC26 Turbo Charger Return
- Tec25 Wishbone Return
- Tech24 Snap-in Adapter Return
- MINI engine oil part number transition and model year 2016 engine oils
- MINI "Enhanced" dealer self authorized (DSA)K goodwill program
Die NHTSA führt 33 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW M6 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sitze, Elektrik, Airbags. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW M6 2016?
Die NHTSA führt 33 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW M6 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.