AI DamageBMW M6: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW M6 über 4 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 34 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Sitze 50% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
- 4 Airbags 33% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 33% aller Beschwerden
- 6 Motor 17% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 17% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Sitze: 3 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (50% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 1989
- 4,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2012–2019
- 5 l · Benzin · 10 Zyl. 2006–2010
- Automatik, 7 Gänge 2006–2012
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge 2013–2019
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1989
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2007–2019
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 37 |
| Sitze | 3 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 8 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 8 |
| Motor | 1 | 0 | 7 |
| Lenkung | 1 | 0 | 4 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 41 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 27 |
| Räder | 0 | 0 | 16 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 8 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 7 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2018 BMW M6 which cost me almost $90,000 suddenly lost its suspension balance and height. Driving got bouncy, axles lost balance, driving turned hazardous. It was diagnosed that , The Virtual Dynamics Management module was fried and defected.
Also making the roof leak, water drain to the under seat, and the battery compartment, running thru the seat belt. This cause mold In the carpet under the rear seat and also in the battery compartment is located the fuel pump module, and the parking brake module, and un hopefully the is no water drain on that…
It now has 112,000, I drove it twice to Dallas, Texas and only occasionally on the weekends, but has been garage kept most of the time since I purchased it from Dodge Bluebonnet Motors, [address], New Braunfels, [ZIP], [phone], Soon after I purchased it, i started to hear a knocking underneath the car, I took the car…
My 2016 m6 bmw gran coupe, as if Sep. 27. 2024 I have passengers restrain and airbag malfunction , so many bmw owner's complain about this issue in the pass, it’s dangerous in case of an accident, please help with this issue god bleess
Passenger side have no power and passenger restraint failed,
The car caught on fire, starting in the roof. I suspect the cause was electrical. From the time smoke started coming from the headliner/windshield until it was fully engulfed was only about 5 minutes. My girlfriend and I were lucky to get out alive.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- The Dynamic Stability Control (DSC) warning light comes on while driving
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- The 3G network in the US has been shut down
- With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide…
- According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle…
- TEC26 Turbo Charger Return
- Tec25 Wishbone Return
- Tech24 Snap-in Adapter Return
- MINI engine oil part number transition and model year 2016 engine oils
- MINI "Enhanced" dealer self authorized (DSA)K goodwill program
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.