AI DamageBMW R 1250 R 2020: typische Probleme
BMW R 1250 R 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 13. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- Elektrik: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 5 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 3 |
| Motor | 0 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle displays a Check Engine Fault error and then runs poorly.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 24.720 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 33% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R 1250 R 0 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Vehicle goes into emergency operation mode and a warning light illuminates on the instrument cluster
- With the second model update of the R 1250 R and R 1250 RS, the ?Sport?
view in the TFT display is part of the standard equipment. This sub-function is not activated in vehicles that are not equipped with optional equipment ?224 Drive modes Pro?.
- With the second model update of the R 1250 R and R 1250 RS, the ?Sport?
view in the TFT display is part of the standard equipment. This subfunction is not activated in vehicles that are not equipped with optional equipment ?224 Drive modes Pro?.
- Frame and mounting parts
- BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the…
BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the rear brake caliper have loosened in customer vehicles while driving.
- The body seam on the rear upper left of the body may not have been completely sealed, causing a water leak
- Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of…
Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of the driveshaft, and wear and tear exacerbated by certain climatic conditions.
- BATTERY EMPTY DESPITE CHARGER
- The motorcycle will not start
The vehicle battery is empty even though the battery charger was permanently connected to the 12V power socket.
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
- BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective…
BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective June 23 , 2021. Three different plans will be offered for consumer bikes, as well as two Authority-specific plans…
Die NHTSA führt 13 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R 1250 R 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik. Beschwerden insgesamt: 1. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (100%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R 1250 R 2020?
Die NHTSA führt 13 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R 1250 R 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.