AI DamageBMW R Series 2004: typische Probleme
BMW R Series 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 50% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (50% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2004 bmw r-series. The contact stated that he smelled fuel being emitted from the vehicle while it was parked in a residential garage. The vehicle was taken to the dealer for diagnosis and the contact was informed that the o-ring in the fuel line quick-disconnect coupling would need to be…
While driving on the highway (in a work zone), fuel began spraying from the right side of the motorcycle and the vehicle lost power. After pulling to the shoulder of the road and turning the vehicle off, gasoline continued to leak onto the hot exhaust pipes and vaporized into a cloud of smoke.
I felt a strange vibration which was getting worse by the second. I exited the freeway at the nearest exit, pulling into a parking lot I got off the bike to find the whole rear half of the motorcycle covered in oil and oil running out of the failed final drive.
Right rear turn signal stem just feel off near the signal light. Plastic just broke after a 175 mile ride to ridgeway colorado. Less than a 32nd off an inch keeping it in place. Had to finish the last 60 miles with out it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R Series 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R Series 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Außenbeleuchtung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%), Vibrationen (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R Series 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R Series 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.