AI DamageBMW Z3 Roadster: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW Z3 Roadster über 3 Modelljahre: 44 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 34% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 15 Beschwerden (34% aller).
- Airbags: 9 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (16% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (14% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 15 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Accident occurred when rear of car slid left during turn while driving at 30-40 mph. Automatic traction control (atc) did not engage as it was supposed to, allowing slide to continue. Driver properly corrected steering. Car overcorrected with the rear of the car sliding to the right.
I heard a creaking from the rear of my car, I put it on jacks to check it out. To my surprise I found extensive damage to the floor pan mainly around the differential mount. The car is claimed to be undrivable by bmw, but yet they will not take full responsibility for the matter.
A loud clunking sound coming from rear end was noticed. Upon inspection, by bmw dealership it was determined the rear subframe holding rear differential has separated from the body of the vehicle (spot weld failure). I was told it is extremely dangerous to drive and to fix immediately.
The battery compartment fills with water when to rains and does not empty. This problem also causes rust and moisture in the trunk.
Passenger side seat belt is locked in the retracted position. And also locks intermittently on the driver's side as well. This has been happening on the driver's side for the past couple of years. I rarely have passengers so this is the first time noticed that it has happened with the passenger side seat belt.
Tl* the contact owns a 2000 bmw z3 roadster. The contact stated that while traveling 55 mph, the front driver's side air bag erroneously deployed. The contact sustained burns, bruising, and hair loss as a result. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.