AI DamageBuick Regal Tourx: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Buick Regal Tourx über 3 Modelljahre: 36 Halterbeschwerden und 313 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 19% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 5 Sitze 8% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 8% aller Beschwerden
- 7 Räder 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 10 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 99.
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 55.
- Motor: 7 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 65.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Sitze: 3 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 36 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | 1 | 99 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 55 |
| Motor | 7 | 0 | 65 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 12 |
| Sitze | 3 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 48 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 26 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 18 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 120 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 8 |
| Reifen | 1 | 0 | 8 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 2 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In 2025, I became aware of documented concerns involving airbag-related components, a restraint system warning light, StabiliTrak warnings, ABS-related concerns, diagnostic trouble codes, missing fasteners, water intrusion, and headliner-related repairs.
Upon inspection, the contact’s daughter discovered that the front driver’s seat lower cross bar had detached, and the seat could not be adjusted, rendering the vehicle unsafe to operate. The cause of the failure was not yet determined.
These include erratic shifting, hesitation, and occasional system malfunctions. Each time, I have been told they cannot replicate the problems, so no repairs have been made. These issues are intermittent, but they occur while driving and are potentially dangerous.
In addition to not being able to start car and running down battery because of car power still being on and endangering the personal safety of every person using GM vehicles, it is possible Steering Lock may or may not occur and many vehicle accessories may not operate correctly. GM needs to supply a fix.
PCV system failed causing excess pressure to blow out the rear main seal and crankcase seal resulting in an oil leak. No lights and no codes were on the dashboard. The only symptom was a high pitched squealing sound during very cold weather. The problem has been reproduced by the dealer.
The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, he observed what he believed to be the tires vibrating. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the belt separated on the inside of the passenger and drivers rear tires. The vehicle was repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
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- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.