AI DamageCAN-AM Spyder RS 2016: typische Probleme
CAN-AM Spyder RS 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 7. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 7
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Electric Throttle Actuator Replacement The Electric Throttle Actuator (ETA) is now available for spare part
In case of any ETA defect, it is not necessary anymore to replace the complete throttle body assembly.
- The front sprocket might be stuck on the mainshaft upon disassembly
- Air scoop retrofit kits
- Relay terminals could be damaged at fuse boxes
- Product reference article
- Brake fluid reservoir locking tube
- POSTING ABOUT NEW BULLETIN 2016-3 -SOME THROTTLE GRIPS ASSEMBLY MAY HAVE TIGHTER MATERIALS TOLERANCES THAT…
POSTING ABOUT NEW BULLETIN 2016-3 -SOME THROTTLE GRIPS ASSEMBLY MAY HAVE TIGHTER MATERIALS TOLERANCES THAT MAY INCREASE RETURN TIME TO ORIGINAL POSITION
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim CAN-AM Spyder RS 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 7 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den CAN-AM Spyder RS 2016?
Die NHTSA führt 7 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein CAN-AM Spyder RS 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.