AI DamageCAN-AM Spyder RS: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum CAN-AM Spyder RS über 1 Modelljahre: 0 Halterbeschwerden und 7 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 0 | 0 | 7 | 0 |
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Electric Throttle Actuator Replacement The Electric Throttle Actuator (ETA) is now available for spare part
- The front sprocket might be stuck on the mainshaft upon disassembly
- Air scoop retrofit kits
- Relay terminals could be damaged at fuse boxes
- Product reference article
- Brake fluid reservoir locking tube
- POSTING ABOUT NEW BULLETIN 2016-3 -SOME THROTTLE GRIPS ASSEMBLY MAY HAVE TIGHTER MATERIALS TOLERANCES THAT…
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.