AI DamageCAN-AM Spyder RT 2016: typische Probleme
CAN-AM Spyder RT 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 13. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 13
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 6 |
| Elektrik | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The front sprocket might be stuck on the mainshaft upon disassembly
- Revision of TST 140875 P0730 Active Fault Fault code can be triggered if the unit has the wrong rear…
Revision of TST 140875 P0730 Active Fault Fault code can be triggered if the unit has the wrong rear sprocket or a different wheel size. The cluster will stop displaying the gear indication and check engine light came…
- Engine Oil Level reading Issue Impossible to read the oil level on the dipstick
- Spyder P0730 Active Fault - This fault code can be triggered if the unit has the wrong rear sprocket or a…
Spyder P0730 Active Fault - This fault code can be triggered if the unit has the wrong rear sprocket or a different wheel size. The cluster will stop displaying the gear indication and check engine light came on (limp…
- Missing or damaged scavenge pump components could lead to poor engine performance on 1330 engines
- Front Sprocket Wear- Interim Solution As covered in the SAFETY CAMPAIGN BULLETIN 2019-10, The front…
Front Sprocket Wear- Interim Solution As covered in the SAFETY CAMPAIGN BULLETIN 2019-10, The front sprocket may be defective and may be subject to premature wear.
- Safety Campaign- Front Sprocket Wear- Potential Loss of Propulsion The front sprocket may be defective and…
Safety Campaign- Front Sprocket Wear- Potential Loss of Propulsion The front sprocket may be defective and may be subject to premature wear. Over time, the vehicle could lose propulsion. If the vehicle loses…
- Relay terminals could be damaged at fuse boxes
- Sticking throttle
- Product reference article
- Brake fluid reservoir locking tube
- POSTING ABOUT NEW BULLETIN 2016-3 -SOME THROTTLE GRIPS ASSEMBLY MAY HAVE TIGHTER MATERIALS TOLERANCES THAT…
POSTING ABOUT NEW BULLETIN 2016-3 -SOME THROTTLE GRIPS ASSEMBLY MAY HAVE TIGHTER MATERIALS TOLERANCES THAT MAY INCREASE RETURN TIME TO ORIGINAL POSITION
Die NHTSA führt 13 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim CAN-AM Spyder RT 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 13 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den CAN-AM Spyder RT 2016?
Die NHTSA führt 13 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein CAN-AM Spyder RT 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.