Chevrolet Blazer 2025: typische Probleme

Chevrolet Blazer 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 34, am häufigsten zu Elektrik und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 186. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 34
mit Unfall: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 186

Chevrolet Blazer 2025: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Elektrik“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Elektrik“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Ddiaz Design, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 32% aller Beschwerden
2 Kollisionswarnung vorn 21% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
4 Sicht 12% aller Beschwerden
5 Motor 9% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
8 Feststellbremse 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 11 Beschwerden (32% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
Kollisionswarnung vorn: 7 Beschwerden (21% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Betriebsbremse: 5 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Sicht: 4 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motor: 3 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
Elektro
Automatik, 1 Gänge
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD), Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Infotainment- oder Displayfehler4 · 12%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 12%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 9%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten2 · 6%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 6%
geht während der Fahrt aus2 · 6%
Lenkung oder Servolenkung2 · 6%
Batterieentladung1 · 3%
Bremsversagen1 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	11	2	24
Kollisionswarnung vorn	7	3	3
Betriebsbremse	5	1	5
Sicht	4	0	5
Motor	3	0	31
Karosseriestruktur	2	0	9
Fahrwerk	2	0	4
Feststellbremse	2	0	0
Lenkung	1	0	5
Räder	1	0	5
Außenbeleuchtung	1	0	3
Spurhalteassistent	1	0	2
Kraftstoff/Antrieb	1	0	1
Geschwindigkeitsregelung	1	0	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Failed Component: Service Brakes, Hydraulic / Electronic Brake Control Module (EBCM) / Automatic Emergency Braking (AEB) Description of Incident & Safety Defect: On June 11, 2026, while operating the vehicle, the primary braking system suffered a complete failure of electro-hydraulic power assist.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770731
Headlights Daytime running lights only 50% ? no back up lights no Brites, windshield wash not working then on going 6 dealer trips 9 days in shop for info screen / GPS,Radio&Phone
Elektrik · 2026-10-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770456
The contact stated that a GM inspector had inspected the vehicle due to phantom braking. The contact stated that while her husband was driving approximately 35 MPH, with her daughter in the front passenger’s seat and the contact seated in the rear seat, the brakes independently engaged, and the vehicle came to an…
Kollisionswarnung vorn · 2026-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11761864
Rear bumper sagging issue. The internal clip fixing rear bumper is weak then the bumper is sagging. The rear bumper might be detached from the car during driving. There are many similar issues among the owners. [XXX] INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Karosseriestruktur · 2026-08-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11760616
The contact stated that the Forward Collision Avoidance system had erroneously activated on several occasions. While driving very slowly, the braking system suddenly activated while leaving a dealer.
Kollisionswarnung vorn · 2026-07-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11750366
Vehicle does not have a sun roof. GM is aware of this issue from the factory GM plant in Ramos Arizpe, Mexico. This defect is because of lack of not being sealed properly during the assembly process. The windshield has a factory OEM rubber seal attached to a NEW windshield.
Sicht · 2026-06-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11742550
The vehicle accelerated without input and the brakes failed to respond. I am notifying you that this vehicle is a life-threatening safety risk and should not be rented again until a master technician clears the electronic throttle control and breaking system.
Betriebsbremse · 2026-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11726743
Bridgestone Alenza A/S 2.0 275/45R21 I stopped to charge my vehicle, and noticed a large bubble in the sidewall. The tire has just under 11,000 miles.
Reifen · 2026-03-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11722913

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20259
202625

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.029 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 49% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Blazer 92 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 34, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038592 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges PI created to guide technicians through radio restriction process
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038560 (+3 mit gleichem Text) · Motor Certain vehicles may have a condition in which the thermal break tabs induce stress into the radiator…
Certain vehicles may have a condition in which the thermal break tabs induce stress into the radiator causing a coolant leak. Dealers are to cut the thermal break tabs on the radiator.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038460 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038136 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038132 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037446 · Sonstiges If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036690 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034769 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.

Die NHTSA führt 186 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Blazer 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kollisionswarnung vorn, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 34. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (12%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Leistungsverlust / Notlauf (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Blazer 2025?

Die NHTSA führt 186 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Blazer 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.