AI DamageChrysler 300 AWD 2005: typische Probleme
Chrysler 300 AWD 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (8% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Major vibration in right front wheel, turns out I was almost killed, thankfully I pulled over the rack/pinion assembly broke! That was an over the weekend project for dealership. Luckily covered under warranty!
The vehicle stalled while driving rendering it uncontrollable and with no power on the highway with speeds of 55 and over without warning. The vehicle has not started since the onset of the issue. After many costly repairs, my mechanic has labelled the issue as a bad/malfunctioning powertrain control module.
Vehicle had a delayed start. While in motion the car would deaccelerate, slow down, and misfire. The esp/abs indicator light would come on and an alert would continue to sound until the car was shut off. The car may or may not start and when started it continues to alert the next day.
I was leaving work and started my cay and went to put it in reverse and nothing happen. It would not come out of park. The gear was locked in park . I called a tow truck, and the tow truck driver informed me that there has been a recall on the gear shift for chrysler 300s .I call the chrysler dealership and they told…
Vehicle's engine shut off while driving like the key would be pulled out, would not start right away, some times would not start at all before a trip. It happens daily and after going to 3 mechanics and 1 chrysler dealership the issue cannot be identified. No codes are stored and therefore they said it's working fine.
I was driving as usual, went to my grandmothers house. Stayed about 20 minutes. When I left I started the car, went to put it in gear and nothing . It would not come out of gear. I had it towed monday and the tow truck driver informed me there had been a recall in the gear shift on other year chrysler 300.
During a routine tire rotation I was advised that the seal between the tire and wheel was failing on all 4 wheels as a result of corrosion occurring on the mag type wheel. The failure was temporarily repaired by sanding the wheel and resealing. Comment was made that there is no guarantee that the problem is solved.
Front right wheel makes loud banging sound. Started when the car had about 70,000 miles on it. Then came a horrible squeaking sound. This occurs constantly when driving and especially when turning the wheel. I replaced the lower control arm bushing in june.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.162 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 AWD 11 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler 300 AWD 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (17%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler 300 AWD 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler 300 AWD 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.