AI DamageChrysler Voyager 2021: typische Probleme
Chrysler Voyager 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 408. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 408
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Sitze 11% aller Beschwerden
- 6 Sicht 6% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (28% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 145.
- Lenkung: 4 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 2 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Sitze: 2 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 145 |
| Lenkung | 4 | 0 | 2 |
| Motor | 2 | 0 | 29 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 23 |
| Sitze | 2 | 0 | 12 |
| Sicht | 1 | 0 | 13 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 9 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 89 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 64 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 36 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 14 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 12 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 10 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Not only did the brakes fail, but the safety restraints also did not work properly and I landed on the floor. I fractured my foot, sprained both ankles, and received multiple bruises and a large abrasion from the seatbelt. My car is totaled.
My backup camera is not working properly, when I put it in reverse the display shows random colors, sometimes it will come up but the screen looks like it's shaking then goes to a various color and don't work. This has been going on for about 3 years now
Driving on I4 to Orlando noticed steering wheel sticking at 11 & 1 o'clock and steering wheel not returning to the straight position. No engine or any other lights illuminated. At dealership for two weeks waiting for back ordered steering rack.
There is no way people should be driving these cars if the power steering can go down with no warning. I could’ve hit somebody and caused a major accident on the highway. This needs to be recalled.
The were no warning lights, no messages and no sounds emanating from the steering. The vehicle was not in any accidents - to our knowledge.
Symptoms include overheating, coolant loss, and misfires on cylinder 3. Diagnostics suggest a head gasket failure. This issue poses a safety risk, especially if the engine fails while driving. I’ve attempted repairs, but the problem remains unresolved.
The contact stated that the electronic throttle control warning light was illuminated. The contact depressed the brake pedal and was able to slow the vehicle. Additionally, the contact stated that the vehicle failed to respond as needed while depressing the accelerator pedal.
Blown head gasket at 116k miles and it’s a known issue for these vehicles (Chrysler/Jeep). They are faulty and nothing is being done
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.291 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 39% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Voyager 5 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Note
Document released 10/2/2026. Multiple Warning Indicators On In The IPC. ESM - PRNDL Flashing. And The Vehicle Will Not Shift Into Gear. The Wipers May Be On, With An Electric Parking Brake Unavailable.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- HOSE AND TUBE - EGR COOLANT
- Calibration Requirements For The Power Sliding Door Module (PSDM)
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed. Rev A
- Radio/ETM is Adding Approximately 27mA Draw to Vehicle When in Logistics Mode
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star Online S2623000040
- Passive Entry Exterior Door Handle Inoperative When Touched To Lock And Or Unlock
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed.
Die NHTSA führt 408 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Voyager 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Rückfahrkamera (17%), Infotainment- oder Displayfehler (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Voyager 2021?
Die NHTSA führt 408 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Voyager 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.