AI DamageDodge 600: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge 600 über 5 Modelljahre: 18 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Reifen 11% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 8 Sitze 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (17% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1984–1989
- 2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1984–1988
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1986–1989
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1989
- 2,6 l · Benzin · 4 Zyl. 1984–1985
- Automatik, 3 Gänge 1984–1989
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1984–1986
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The driver's seat frame broke, causing the seat to pitch backward on rebound.
While in motion, the right rear tire blew causing driver to lose control of the vehicle striking the guard rail, no specific tire information given, ohio traffic crash report.
2 dunlop elite tires experienced steel belts coming through tread, dunlop was unwilling to give any assistance, tire size p185/70r14, dot # dbrvasa231.
Transmission failed transmission fluid ran out of the car. When she put vehicle in drive. It stopped and went into reverse and stayed there. Vehicle wouldn't move. She had to have it towed. Also, received a ticket.
The fuel line had leaked fuel under the hood & had sprayed on the engine. The fuel line had been changed 4 times in at least 3 years.
When driving this vehicle at 35 mph the accelerator sticks and the vehicle runs on its own without pressing the gas. Dealer has been contacted. Throttle control sensor replaced, problem fixed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.