AI DamageDodge Durango: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge Durango über 12 Modelljahre: 1.131 Halterbeschwerden und 1.089 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 35% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 8 Airbags 4% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 391 Beschwerden (35% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 45.
- Elektrik: 305 Beschwerden (27% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.107.
- Motor: 143 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 428.
- Antriebsstrang: 115 Beschwerden (10% aller), davon 13 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 337.
- Betriebsbremse: 83 Beschwerden (7% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 86.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2011–2027in 5 Beschwerden genannt
- 3,7 l · Benzin · 6 Zyl. 2004–2009
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl. 1999
- 4,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2000–2009
- 5,2 l · Benzin · 8 Zyl. 1998–2000
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2004–2027in 1 Beschwerden genannt
- 5,9 l · Benzin · 8 Zyl. 1998–2003
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2021–2027
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl. 2018–2027in 1 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Hybrid · 8 Zyl. 2009
- Automatik, 4 Gänge 1998–2009
- Automatik, 5 Gänge 2002–2013
- Automatik, 6 Gänge 2012–2013
- Automatik, 8 Gänge 2014–2027
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.131 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 391 | 2 | 45 |
| Elektrik | 305 | 10 | 1.107 |
| Motor | 143 | 2 | 428 |
| Antriebsstrang | 115 | 13 | 337 |
| Betriebsbremse | 83 | 8 | 86 |
| Kraftstoff/Antrieb | 64 | 1 | 70 |
| Karosseriestruktur | 47 | 5 | 439 |
| Airbags | 47 | 19 | 14 |
| Sitze | 42 | 0 | 110 |
| Geschwindigkeitsregelung | 37 | 8 | 17 |
| Lenkung | 32 | 1 | 57 |
| Kollisionswarnung vorn | 29 | 5 | 25 |
| Fahrwerk | 24 | 2 | 46 |
| Rückfahrschutz | 20 | 1 | 102 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle fails to start reliably. I have made all the necessary repairs in an attempt to have the car to start reliably. I have replaced items that the average owner would think are normal wear-and-tear items around the starting system.
The contact stated that while driving approximately 40-45 MPH downhill, the driver swerved to the left to avoid crashing into the vehicle ahead, and the vehicle struck a fire hydrant and then crashed into a pole, where the vehicle came to a stop. The fire hydrant detached, causing water to spread.
I'm having issues with my 2021 Dodge Durango I have a recall on a rear view camera a recall on a rear spoiler a recall on the steering assembly a recall on the ESC light mail function ABS system loose airbags
Just as I was almost fully stopped, my car suddenly accelerated on its own and struck the vehicle in front of me. The car is equipped with an automatic braking system that should apply the brakes when there is an obstacle. Instead, not only did it fail to brake, it accelerated fully.
Vehicle Sudden Unintended Acceleration – Safety Complaint Vehicle: 2022 Dodge Durango Weather: Rain Situation: The vehicle was at an almost complete stop at a red light and in a 5 feet distance from the car in front.
A light was coming on and off shortly after my husband and I purchase the vehicle from Landers in covington tn. On 10/24/24 I showed the manger of store AJ. And he advise me to make sure I address this with the service department. Misty was the lady that did my oil change and tire rotation that day.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION A/C Blowing hot air or not working
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION A/C Blowing hot air or not working
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION
- A/C Blowing hot air or not working
- HOSE AND TUBE - HEATER SUPPLY AND RETURN
- HOSE AND TUBE - HEATER SUPPLY AND RETURN
- Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction…
- Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction…
- Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction…
- R1H U43.17 Software Update - FOTA Customers may experience the following
- R1H U43.17 Software Update - FOTA Customers may experience the following
- Customer indicates Malfunction Indicator Light (MIL) or Check Engine Light (CEL) coming on
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.