AI DamageDodge D150: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge D150 über 8 Modelljahre: 20 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 35% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 15% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (35% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (15% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (15% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (15% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Truck rolled down hill through trees hitting fence. Please initiate further details. Tt
My 1987 dodge d150 pickup truck has a left front lower control arm bracket that is pulling away from the truck frame, resulting in a loss of steering control. There is no evidence of rust, rot or impact damage. The rivets holding the lower control arm bracket to the frame simply pulled out of the frame.
Frame of 1988 dodge d150 is developing cracks in front of vehicle . Certified mechanic said he has never heard of this happening. Want to know what my options are as to how to remedy this situation?
Consumer stated that while driving at any speed and no warning the steering bolts are loose and it is causing the steering wheel to jump around causing it to be hard for consumer to steer the vehicle. Dealer notified. Ts
Recall 00 v 135 000 for electrical system deals with same problems of fuses blowing out and wiring shorting out as consumer was having.however, driver's vehicle was not included due to vin. Please provide any further information.
Left lower control arm bracket ripped rivets from k frame while backing up entire frame member must be replaced vechile can be diiven foward by unspecting driver and will cause major accident !
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.