AI DamageDodge Dynasty 1989: typische Probleme
Dodge Dynasty 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 55, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 55
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 27% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 22 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 15 Beschwerden (27% aller).
- Betriebsbremse: 8 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (9% aller).
- Lenkung: 5 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 22 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 15 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle has been leaking oil from gasket into ac compressor, we have replaced it twice and it still leaks. Researching online there is a recall for it 89v237000 that describes the problem exactly. I called the dealership, who researched my vin and said that my vehicle is unaffected.
The contact stated he noticed oil leaking form the vehicle while the engine was shut off. The dealer advised there were no recalls on the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic where the valve cover gasket was replaced. The repair did not correct the failure.
Consumer complained about brake failure while driving. The brakes failed to stop vehicle when the pedal was depressed. Consumer had to pull into a parking lot and coast to a complete stop. Upon inspection of the brake pads and lines by the dealership they were fine.
For risk of fire? And, is this not to be completed at licensed chrysler dealer-mechanic shop, and supplied by and paid in full, by chrysler? 'they' claim: "no". Please advice accordingly-per e mail and,or writing u.s. Mail. Thank you! Ly'; per recall.
Smoke from dashboard/ drivers side, #14 fuse is open. Replaced pink/black wire from fuse panel to headlight switch.. #14 switch continues to open intermittantly. Replaced all parking/tail lamps. Fuse continues to open intermittantly. Checked license plate lamps, found (l) lamp socket shorted.
Loud clunking noise when shifting auto transmission into drive or reverse from park. Serviced transmission fluid and oilchange @150,590m, at which time attendant @ svc. Station informed me that two motor mounts were broken/missing, and that immediate service of components was necessary.
He was able to pull over and lifted hood, and battery was on fire. Dealership was aware of problem.
Abs braking system malfunctioned, causing the brake pedal to be "hard," and have extended stopping distance which may result in a crash.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.078 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Dynasty 46 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Dynasty 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 55. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Ölverlust oder -verbrauch (9%), Lenkung oder Servolenkung (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Dynasty 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Dynasty 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.