AI DamageDodge Dynasty: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge Dynasty über 10 Modelljahre: 463 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 117 Beschwerden (25% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 106 Beschwerden (23% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 71 Beschwerden (15% aller).
- Lenkung: 62 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 51 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1988–1993
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1988–1993
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl. 1990–1993in 5 Beschwerden genannt
- Automatik, 3 Gänge 1988–1993
- Automatik, 4 Gänge 1989–1993
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 463 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 117 | 6 | 0 |
| Antriebsstrang | 106 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 71 | 0 | 0 |
| Lenkung | 62 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 51 | 0 | 0 |
| Elektrik | 37 | 0 | 0 |
| Airbags | 32 | 16 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 15 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 15 | 0 | 0 |
| Sicht | 13 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 12 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 8 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
1988 dodge dynasty, unit 1 was eastbound when the driver lost control of the vehicle. Unit 1 went off the right side of the roadway striking the guardrail. According to the police report, the tires were worn. (ohio traffic crash report # 10-0535-89) updated 02/15/11
Consumer states air bags did not deploy fully after vehicle was involved in head on collision. Consumer sustained injuries including minor concussion.
Upon impact, airbags did not deploy. Dealership was aware of problem. While consumer was trying to turn, the wheel locked and a hit pole and building. During the accident the air bag failed to deploy and the consumer had face and chest injuries.
Steering column broke on impact also air bag didnot deploy until after steering column struck by driver, abs brakes failed to work brakes locked up also transmisson has been malfunctioning for over 5 years have had three trans installed by dealer with out resolve.
While driving out a parking lot vehicle accelerated unexpectedly, causing a rear end collision. At that point occupant had foot on the brakes, but then vehicle reversed unexpectedly and accelerated. Occupant had to turn off the vehicle in order to stop. Please provide further information and vin#.
Airbags failed in accident, causing injuries. (attorney for client).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.