Dodge Journey 2017: typische Probleme
Dodge Journey 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 202, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 114. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 202
- mit Unfall
- 12
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 114
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Airbags 15% aller Beschwerden
- 5 Sitze 10% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 59 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
- Motor: 44 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Antriebsstrang: 32 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Airbags: 30 Beschwerden (15% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Sitze: 21 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 202 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 59 | 2 | 30 |
| Motor | 44 | 0 | 8 |
| Antriebsstrang | 32 | 0 | 18 |
| Airbags | 30 | 8 | 2 |
| Sitze | 21 | 0 | 13 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 17 | 2 | 0 |
| Lenkung | 15 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 15 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 2 | 19 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at 70 MPH, the instrument panel began to behave erratically, after which the vehicle inadvertently lost motive power, prompting her to attempt to quickly veer to the shoulder of the roadway. As a result, the contact was sideswiped by another vehicle on the driver's side.
Was hit by another vehicle in front driver wheel which knocked me off the roadway. During the collision I kept hitting the brakes and the car wouldn't stop. I had no control over the steering as well. My car then hit a fence. My airbags never deployed with extensive damage to the front end of my car.
Air bags did not deploy when I hit someone at 35+mph. My passenger and my safety was put at risk because the air bags did not deploy causing us to be thrown forward forcefully causing pain in our back and neck. Car is being towed to a shop and I let them know my concerns for the air bag being faulty
The air bags did not deploy. The contact stated she hit the steering wheel due to the impact and had chest pains later that night and the following day sought medical attention at an emergency room. A police report was filed. The vehicle was not drivable. The insurance company deemed the vehicle a total loss.
My car had body damage, the bumper torn off, the passenger doors damaged, the radiator and ac damaged (ac still doesn't work), and I needed to have the condenser replaced. I knew the car had malfunctioned, but never received any calls or letters about any recalls despite buying the car brand new.
I threw it into park and jumped out because smoke was pouring from my hood to see the damage and when I jumped back in to the car to shut it off I realized my car wasn't running and all the lights came across the dash. I restarted the car and the brake pedal pumped like nothing was wrong.
The backup camera on my 2017 dodge journey is displaying the image upside down. At times, it shows vertical lines, flickers or doesn’t turn on at all.
Also my backup camera isn't working, it started going blank, and upside down til it doesn't do anything anymore.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 324 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Journey 142 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 202, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- About 68,312 of the above vehicles may exceed emission standards for Oxides of Nitrogen (NOx) because of a…
About 68,312 of the above vehicles may exceed emission standards for Oxides of Nitrogen (NOx) because of a loss of catalytic converter efficiency.
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- LAMP - DOME
- ACTUATOR - A/C AND HEATER
- STARTER - ENGINE
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY review and follow instructions from the latest STAR Online S1809000007 available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet O-ring and gaskets (seals…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY (with mileage above 30,000) review and follow instructions from STAR Online S1809000007 REV. C available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet…
- LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is…
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
- FCA Caribbean Warranty Bulletin ID-23-20 "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC
Die NHTSA führt 114 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Journey 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 202. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Airbag-Warnleuchte (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Journey 2017?
Die NHTSA führt 114 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Journey 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.