Dodge Charger 2017: typische Probleme
Dodge Charger 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 128, am häufigsten zu Elektrik und Karosseriestruktur. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 147. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 128
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 147
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 38% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 16% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 48 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
- Karosseriestruktur: 20 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Motor: 18 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Antriebsstrang: 17 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Lenkung: 8 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 128 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 48 | 1 | 49 |
| Karosseriestruktur | 20 | 0 | 10 |
| Motor | 18 | 1 | 3 |
| Antriebsstrang | 17 | 0 | 25 |
| Lenkung | 8 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 7 | 1 | 6 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 3 |
| Airbags | 5 | 2 | 2 |
| Sicht | 4 | 0 | 4 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 29 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My complaint is that the vehicle's impact was in the front, and the airbags did not deploy in the front. I would like there to be an investigation as to whether they should've deployed, and if why didn't they in such an severe accident.
Door trim panels are separated from the frame, I called the dealer and was told that I need to pay for this items, I see online this is a common issued with this vehicle.
As I was accelerating out of a stop light on the morning of 7/24/2026, my check engine light came on seemingly out of nowhere. I was able to take the vehicle to an independent repair shop who identified the issue as the plastic oil cooler assembly on the vehicle being broken.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle was making a clunking sound. The dealer was contacted, and the vehicle was diagnosed, and it was determined that the rear draft shaft center bearing was not moving freely as the front shaft.
Screen is pushing buttons and overall not working. Turns on heat on seats and will not let me turn them off burning my back with prolong heat. Will turn off my heater and change settings while driving. Has pushed the emergency call button. Changes stations constantly. Doesn’t not allow gos to be used.
While driving on the highway with my 14-year-old child as a passenger, the vehicle began shaking/jerking and losing power. I activated hazard lights and exited; the car continued to struggle and is now parked due to safety concerns. O’Reilly scan P0304 (Cylinder 4 misfire).
•The ABS and traction control systems have shown warning lights. The vehicle has experienced multiple issues including a BUS power system failure, faulty wiring under the middle console, and problems with the shifter.
Vehicle now diagnosed with : Oil leaking over transmission bell housing Transmission slipping Improper shifting, especially in reverse Loose engine mount These issues create unsafe driving conditions as the vehicle: May not shift properly during critical driving situations Could potentially stall or lose power while…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 483 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Charger 57 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 128, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
- AIR BAG - SIDE CURTAIN
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY review and follow instructions from the latest STAR Online S1809000007 available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet O-ring and gaskets (seals…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY (with mileage above 30,000) review and follow instructions from STAR Online S1809000007 REV. C available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet…
- Dynamic Sensor Prior to replacing this part, please ensure all the pre-diagnostic & diagnostic procedures…
Dynamic Sensor Prior to replacing this part, please ensure all the pre-diagnostic & diagnostic procedures have been completed with emphasis on wiring and connector integrity. If codes C006A-28, U0125-00, or C006A-46…
Die NHTSA führt 147 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Charger 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Karosseriestruktur, Motor. Beschwerden insgesamt: 128. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (30%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%), Fenster, Schiebedach (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Charger 2017?
Die NHTSA führt 147 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Charger 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.